Второй автовокзал в Новосибирске начнут строить в июле 2017 г., а введут в эксплуатацию к 2019 г. Он займет порядка 2,5 га площади.
«В проекте не предполагается бюджетное финансирование, он будет реализован только на наши средства. Ориентировочный объем инвестиций — 120–150 млн рублей»,— цитирует Андрея Гудовского «Коммерсант».
Прогнозируемый пассажиропоток автовокзального комплекса — три тысячи пассажиров в сутки. Андрей Гудовский отметил, что выход на проектную мощность во многом будет зависеть от перспектив ввода в эксплуатацию Восточного обхода (строительные работы на первых 20 км начались в 2013 г., завершить их планируется в 2017 г.) и его соединения с Северным обходом Новосибирска (движение открыто в 2011 г.). По оценкам специалистов департамента транспорта, автовокзал на Гусинобродском шоссе закроет восточное и юго-восточное направления межмуниципальных и межсубъектных маршрутов.
Ныне действующий автовокзал на Красном проспекте, 4, по мнению экспертов, не способен развиваться как автопредприятие. После открытия пассажиропоток перетечет в автовокзал в Дзержинском районе Новосибирска. Он составит порядка трех тысяч пассажиров в сутки.
Мэрия Новосибирска будет владеть примерно пятью процентами акций нового автовокзала, остальные будут принадлежать инвестору, объяснил Гудовский. При этом объемы инвестиций и доли собственников будут определены после подписания акта о завершении инвестиционного договора, который будет основан на фактической доле затрат.
Фото: ros-spravka.ru
