По словам врио главы региона, он провел встречу с представителями АО «Сибмост» и акционерам компании, где ему был представлен план финансового оздоровления строительной организации. Как отметил Андрей Травников, план позволит завершить строительство Восточного обхода, работы должны возобновится в апреле-мае 2018 г.
Как отметил Андрей Травников, финансовое положение «Сибмоста» улучшилось и сегодня можно утверждать, что него «у новосибирского предприятия «Сибмост» будущее есть, и оно сможет выполнить все контрактные обязательства, которые у него есть перед заказчиками».
Кроме того, как сказал врио губернатора, у компании «появились надёжные акционеры и инвесторы», что, по его мнению, поможет восстановить работоспособность предприятия.
В середине февраля стало известно, что «Сибмост» остается генподрядчиком строительства Восточного обхода. Об этом заявил начальник Федерального управления автомобильных дорог «Сибирь» (Сибуправтодор) Дмитрий Тулеев.
В конце декабря 2017 г. «Сибуправтодор» подал в Арбитражный суд Новосибирской области иск о расторжении контракта с генподрядчиком Восточного обхода Новосибирска — компанией «Сибмост». Мостостроители ответили встречным иском. В управлении автомобильных дорог подачу иска мотивировали «низкими темпами работ».
В декабре 2017 г. врио губернатора Новосибирской области Андрей Травников заявлял, что со строительством Восточного обхода возникли трудности из-за положения «Сибмоста». Он также пояснял, что компания совместно с «Сибуправдором» пытается найти варианты возобновления работ, в том числе решает вопросы подключения к процессу субподрядчиков. Врио губернатора также отметил, что в случае, если «Сибмосту» не удастся подтвердить банковские гарантии, то у него есть все шансы лишиться госконтракта.
19 декабря новосибирский арбитражный суд отказал «Сибуправдору» в обеспечении государственного контракта на строительство первой очереди Восточного обхода в сумме два миллиарда рублей. В свою очередь, «Сибмост» добился обеспечения по госконтракту на сумму в 1,4 млрд рублей. Ранее сообщалось, что «Сибмост» может лишиться госконтракта на строительство Восточного обхода Новосибирска, если не обеспечит контракт на два миллиарда рублей.
Работы по строительству первого этапа Восточного обхода начались в конце 2013 г. Темпы строительства однако невысоки. Не хватает финансирования. В 2017 г., как заявляли в январе в Сибуправтодоре на реализацию проекта будет направлено 1,5 млрд рублей. Этого, планируют дорожники, должно хватить, чтобы завершить работы на первых 20 км. Всего же Восточный обход разбит на четыре этапа. Его общая протяженность составит 80 км. Восточный обход Новосибирска соединит Северный обход с федеральной трассой М-52 «Чуйский тракт».
Новосибирский арбитражный суд признал обоснованными требования Экспобанка о признании президента АО «Сибмост» Альберта Кошкина банкротом. В третью очередь реестра включено требования банка в размере 178 689 550 рублей 03 копейки.
Фото: dorinfo.ru
