В пресс-службе метрополитена объяснили, что это связано с подготовкой к переходу на пятивагонные составы. Еще один вагон планируется присоединить для разгрузки пассажиропотока на самых загруженных станциях.
Произойдет модернизация нескоро, после 2031 года, но для её осуществления требуется проведение ряда технических мероприятий, в том числе и перенос остановки первого вагона.
Отмечается, что действующий подвижной состав выработает свой ресурс в течение ближайших девяти лет. Пополнить и «обновить» парк предстоит за счет бывших в употреблении вагонов из московской подземки.
