Необходимо построить второй перегон между станциями «Золотая нива» и «Березовая роща». Это сократит вдвое интервал движения поездов на «Золотой ниве», с 4,3 минуты до нормативных 2,5 минуты, а также увеличит эксплуатационную безопасность, объяснил депутатам новосибирского совета депутатов начальник подземки Андрей Ксензов.
Также он намерен оборудовать «Золотую ниву» лифтами и подъемниками для маломобильных пассажиров.
Чтобы осуществить такие планы, Ксензову нужно 800 млн рублей. А для этого необходимо, чтобы 23-рублевый тариф за проезд был утвержден с 1 января 2017 г. Если с нового года пассажиры начнут платить за поездку вместо 20 рублей 23 рубля, то каждые два рубля будут идти в копилку, предназначенную для завершения строительства станции. А один дополнительный рубль пойдет на себестоимость работы метрополитена.
Станция «Золотая нива» была открыта 7 октября 2010 г. Но уже через несколько дней, 26 октября, ее закрыли на 30 суток, в связи с конструкционными проблемами, выявленными на перегоне станций «Берёзовая Роща — Золотая Нива» с одним, правым, перегонным тоннелем. Открытие второго тоннеля было запланировано до 2017 г.
В январе также ожидается рост цен на проезд в наземном общественном транспорте Новосибирска. Проезд в трамваях, троллейбусах и автобусах вырастет до 21 рубля.
Фото: www.mirmetro.net
