Разговоры о расширении проезжей части ул. Кедровой до пересечения с ул. Краузе начались еще в 2015 г. Тогда камнем преткновения стал железнодорожный переезд, реконструировать который руководство Западно-Сибирской железной дороги отказывалось по нескольким причинам.
Как сообщил журналистам в среду, 9 февраля, председатель совета директоров группы компаний «Стрижи» Илья Поляков, вопрос реконструкции железнодорожного переезда снят. Разработку проекта девелопер берет на себя. Приводить переезд в порядок за счет собственных средств будет РЖД.
Параллельно начнется разработка проекта расширения проезжей части ул. Кедровой до четырех полос на участке от остановки «Сады Учитель» до пересечения с ул. Краузе.
В областном бюджете также заложены средства на расширение проезжей части ул. Кедровой на участке от пересечения с Краузе до выхода на Северный объезд. Работы должны начаться в 2017 г.
Летом 2016 г. в Новосибирске была введена вторая очередь реконструкции Мочищенского шоссе на участке от ул. Жуковского до Кедровой. Проезжая часть в обоих направлениях была расширена до трех полос. На работы в общей сложности было выделено более 80 млн рублей.
Первая очередь реконструкции Мочищенского шоссе — от Дачного шоссе до Жуковского — была введена годом ранее. На работы было затрачено 346 млн рублей.
Фото предоставлено ГК «Стрижи»