Введение инвестиционной составляющей в тариф на проезд в подземке мэр назвал неблагодарным делом и добавил, что эта мера может быть воспринята новосибирцами в штыки. Анатолий Локоть не исключил, что из-за инфляции рано или поздно тариф на проезд в метро поднимать придется, но вводить в него инвестиционную составляющую нецелесообразно.
Ранее Анатолий Локоть поддержал идею введения инвестиционного тарифа на проезд в новосибирском метро для строительства новых станций. Об этом градоначальник завил 17 февраля, на городском собрании по подведению итогов 2016 года.
По мнению министра экономического развития Новосибирской области Ольги Молчановой, инвестиционную составляющую можно было бы заложить в тариф, но только при ясном понимании, что «лишние» «два или три рубля в тарифе» пойдут именно на строительство новой станции метро, которая будет иметь конкретный срок сдачи.
Идея включения в тариф инвестиционной составляющей принадлежит начальнику новосибирского метро Андрею Ксензову, которую он озвучил 23 ноября 2016 г.
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть обратился к федеральному правительству с просьбой выделить средства на расселение ветхого жилого фонда и продолжение строительства единственного в азиатской части России действующего метрополитена. Об этом в четверг, 2 марта, он рассказал в эфире программы «Вечерний разговор».
Фото: lentaregion.ru
