В августе-сентябре на улице Восход в Новосибирске появится выделенная полоса для общественного транспорта, но только в одном направлении – в сторону Октябрьского моста. Как сообщил начальник управления пассажирских перевозок мэрии города Александр Лаврентьев, необходимости выделять полосу в обратном направлении пока нет, поскольку «в ту сторону нет заторов». Кроме того, спецполосу для общественного транспорта продлят по Красному проспекту до автовокзала в обоих направлениях.
На ул. Восход по направлению к Октябрьскому мосту в связи с выделением полосы для общественного транспорта будут убраны семь парковочных карманов на 44 машино-места, также появятся комплексы фото- и видеофиксации нарушений. Такие же установят и на Красном проспекте до автовокзала. «Практика показывает, что даже нормативные карманы, которые мы убрали по Красному проспекту, не сыграли своей злой решающей роли, где поставить свой автомобиль», – отметил Александр Лаврентьев. Проезжая часть будет состоять из одной полосы для пассажирского транспорта и двух полос для личного.
По словам Лаврентьева, принять решение о выделении спецполосы на ул. Восход и ее продлении по Красному проспекту до автовокзала помогли показатели, которые наблюдаются на участке Красного проспекта, где год назад отделили спецполосу. Так, скорость движения пассажирского транспорта возросла на 14,6 %, количество столкновений с участием автобусов и троллейбусов уменьшилось на 26 %. Почти на треть (на 28 %) увеличилось количество перевезенных пассажиров.
Как отметил начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Валерий Жарков, в муниципалитете ощущают необходимость ввести полосу для общественного транспорта и на ул. Большевистской, однако этого не произойдет, пока не будет введен в эксплуатацию Бугринский мост. «Нужно будет посмотреть, как после этого перераспределятся транспортные потоки», – добавил Александр Лаврентьев. Он также указал, что было бы неплохо выделить спецполосу на ул. Широкой и ул. Богдана Хмельницкого, но в случае с последней этого не позволяют сделать ширина проезжей части и большой поток легкового транспорта.
Фото Ерлана Байжанова
Маргарита Онникова
