Федеральные власти притормозили реализацию схожих по содержанию проектов «Городская электричка» в Новосибирске и Екатеринбурге. Об этом во время заседания Совета по реализации указа президента РФ «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» заявил министр транспорта Новосибирской области Анатолий Костылевский.
«В рамках реализации указа президента РФ совместно с Федеральным агентством железнодорожного транспорта (Росжелдором) мы подготовили проект по развитию железной дороги в Новосибирске и пригородных зонах. Аналогичный проект есть в Екатеринбурге. Наш вариант прошел согласование в Росжелдоре, в Минтрансе РФ, был представлен вице-премьеру правительства РФ Максиму Акимову и одобрен для включения в план», — цитирует Костылевского издание «Инфопро54».
После этого, по словам министра, в итоговой редакции плана проектов по транспортному развитию пригородных зон Новосибирска и Екатеринбурга не оказалось. Федеральные власти решили оставить только проекты Москвы и Санкт-Петербурга. Строительство объектов одного только Московского транспортного узла в 2019 году может превысить 100 млрд рублей, что в два раза больше 2018-го.
Новосибирская «Городская электричка» была совместным проектом Западно-Сибирской железной дороги, правительства НСО и мэрии Новосибирска. Предполагалось развитие в городе наземного железнодорожного транспорта. Для этого в 2019 году планировали построить четыре остановочные платформы: «Клещиха» (стоимость работ – 8 млн рублей), «Чемской» (15,5 млн рублей), «Нордмолл» (40 млн рублей) и «Чистая Слобода» ( 529,5 млн рублей совместно со строительством дороги по ул. Титова на участке от ул. Бийской до ул. Дукача).
