Петербургская компания «Дорнадзор», занимающаяся обследованием автодорог, изучила ситуацию с платным парковками в России. Сейчас платное парковочное пространство есть в 20 крупных городах России. Еще 23 планируют его организовать — в их числе Кемерово и Томск.
Лучше всего платные парковки работают в Москве. Такой вывод аналитики сделали, оценив парковки по пяти критериям: физическая доступность, финансовая доступность, эффективность, удобство и устойчивое развитие.
На основании этих пунктов столичные парковки получили 74,2 балла из 100 возможных. По мнению экспертов, они положительно влияют на транспортную ситуацию, развиваются и удобны для пользования, хотя и недешево обходятся автомобилистам.
На втором месте Краснодар с 65,1 балла, а замыкает тройку лидеров Белгород (61,9 балла). Также в лучшую десятку вошли Новороссийск (57,8), Чебоксары (56), Рязань (54,4), Санкт-Петербург (54,3), Воронеж (52,8), Тюмень (50,4) и Ростов-на-Дону (49,3).
Новосибирск при этом расположился в конце списка, заняв 19-е место из 20. Физической доступности платных парковок города поставили только 3,6 балла из 18,3, а эффективности и вовсе 0 баллов.
«В случае если по показателям из группы “Эффективность” в открытых источниках данных отсутcтовала информация, то показатель оценивался как 0 баллов. К этим показателям относятся: процент снижения трафика после введения платной парковки; оборачиваемость парковочных мест; средняя суточная загруженность зон платной парковки;
оценочная доходность зон платной парковки», — объяснили исследователи.
Финансовая доступность (соотношение тарифов со средним размером доходов) парковок составила 7,1 балла из 19,8, удобство — 16,9 из 22,3, а устойчивое развитие — 9,6 балла из 17. Итого платным парковкам столицы Сибири дали 37,3 балла.
Хуже ситуация только в Туле (20-е место), получившей 34,9 балла.
Ольга Тарабанова
