«Самые распространенные причины: самовозгорание из-за неисправности и неосторожные действия с огнем при отогревании автомобиля, — говорят в ГУ МЧС по региону. — Десять из 20 пожаров вспыхнули из-за неисправности электропроводки в моторном отсеке и под панелью приборов, а также разгерметизации топливной системы».
В морозы машина промерзает, детали и узлы покрываются инеем, а образующийся конденсат может провоцировать короткое замыкание электропроводки. Экстремально низкие температуры плохо влияют на работу аккумулятора и всех систем автомобиля. Еще более усугубить ситуацию могут изношенные провода, а также повышенная нагрузка в виде установленного дополнительно электрооборудовании.
«В двух случаях автомобили загорелись, когда их пытались прогреть при помощи разведенного под двигателем костра, электроплитки», — добавили в МЧС. К примеру, 4 февраля житель Новосибирска развел костер, чтобы завести свой Mercedes. Пожар произошел на Акатуйском жилмассиве. Пользователи соцсетей сообщают, что костер был разведен прямо под машиной. Автомобиль удалось потушить с помощью пожарных.