Защита Александра Мысика, директора МП «Метро МиР», пытается оспорить постановление мирового судьи по административному делу в отношении своего клиента. Это уже третье дело против Мысика, о котором стало известно, — два других являются уголовными.
Причем информация об административном деле была публично обнародовано уже после его рассмотрения. Соответствующее сообщение появилось на сайте Кировского районного суда в среду, 15 марта. В нем указано, что еще 7 февраля мировой судья привлек Мысика к административной ответственности по статье «Нарушение порядка заключения, изменения контракта» КоАП РФ. В качестве наказания ему был назначен штраф на сумму 5,96 млн рублей.
«В соответствии с постановлением мирового судьи правонарушение заключается в невыполнении в срок работ по строительству автомобильной дороги от пляжа «Наутилус» с заездом на дамбу Октябрьского моста в Кировском и Ленинском районах г. Новосибирска», — уточняют в суде.
После назначения штрафа, 14 марта, защита Мысика попросила суд отменить постановление и прекратить дело. По мнению адвокатов, в действиях их подзащитного отсутствует состав административного правонарушения.
Речь идет об одной из дорог, которые призваны обеспечить транспортную доступность нового ЛДС. Как ранее сообщалось, эту дорогу должны были сдать еще в августе 2022 года. Однако строительство было продлено в связи с нехваткой кадров и задержками поставок материалов. В сентябре Мысик утверждал, что готовность объекта составляет 95%, а завершить его планируется в октябре.
Две другие дороги к ЛДС стоили Александру Мысику свободы — сейчас он заключен под стражу как фигурант двух уголовных дел, о злоупотреблении полномочий и превышении полномочий. По версии следствия, Мысик допустил строительство дорог с использованием дешевого песка, который отсутствовал в проектной документации. Это якобы нарушило требования качества и безопасности объектов, а также повлекло ущерб в 359 млн рублей. Следствие заявляло, что дорогу можно запускать только после удаления непригодного стройматериала из дорожного слоя и укладки нового, с подходящим песком.
При этом все дороги к ЛДС сейчас без проблем эксплуатируются — по ним может ездить как спецтехника, так и личный транспорт. А в минстрое планируют решить судьбу дорог после потепления, когда погода позволит провести экспертизу. В зависимости от результатов исследования власти собираются либо скорректировать документацию, либо провести на дороге локальный ремонт.
Кира Данилова
