Дептранс мэрии Новосибирска отчитался об уборке городских дорог от снега. Глава департамента Константин Васильев, выступая на аппаратном совещании 28 марта, сообщил, что за неделю для обработки улично-дорожной сети было использовано 40 тонн реагента «Бионорд» и 265 тонн песка из отсевов дробления горных пород. А всего с начала зимнего сезона — 717 тонн и 62 тысячи тонн материала соответственно.
Выслушав доклад, вице-мэр города Олег Клемешов отметил, что в связи в потеплением дороги уже не нуждаются в такой обработке. И поручил прекратить применение реагента и отсева до «исключительных случаев».
«По «Бионорду» — думаю, что при плюсовых температурах и в ночное время в том числе уже нет такой необходимости. Создавать на дорогах лишнюю сырость абсолютно точно не стоит, поэтому с дорожно-эксплуатационными учреждениями, использующими этот реагент, нужно будет дополнительно проработать и в этот период времени применять его в исключительных случаях. Как и пески дробления горных пород. Хватит уже зимний период продолжать, нужно и материалы поэкономить, и более комфортные условия на улично-дорожной сети иметь», — заявил Клемешов.
Реагент «Бионорд» прежде неоднократно подвергался критике — по мнению горожан, под действием химического вещества снег на дорогах превращается в грязную кашу. Мэр Локоть, отвечая на жалобы, говорил, что грязь возникает не из-за реагента. А чтобы дороги были чистыми, их нужно своевременно убирать, с чем городские службы, по словам градоначальника, справляются.
Хотя теперь уже бывший замначальника дептранса Юрий Сердюк ранее признал, что «Бионорд» применяется в избытке, из-за чего на дорогах и образуются снежные каши. Он отмечал, что проблема образовалась из-за устаревшей техники, которая не может регулировать объемы распределяемого реагента.
Кира Данилова
