«По состоянию на 2 августа в рамках контракта лизинга 120 троллейбусов «Горожанин», заключенного МКП «Горэлектротранспорт» (ГЭТ) с АО «Сбербанк Лизинг», в Новосибирск поставлено 16 единиц троллейбусов», — рассказали в ответ на запрос НДН.инфо в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города.
Согласно контракту, ГЭТ до конца ноября должен получить 120 троллейбусов уфимского трамвайно-троллейбусного завода «Горожанин». При этом поставка была разбита на шесть месяцев — с июня по ноябрь — по 20 единиц техники каждый месяц. Однако фактически планы поставки на начало августа были выполнены только на 40% — в город пришло 16 троллейбусов вместо планируемых 40. Причину задержки поставок в дептрансе не называют.
Планируется, что первые новые поставленные машины в первую очередь будут направлены для укомплектования скорректированного троллейбусного маршрута №29, который будет ходить от Просторного жилмассива (ул. Александра Чистякова) до Новомарусино. Его запуск запланирован на 1 сентября. Для него нужно 26 машин с учетом резерва, сообщают в дептрансе.
Как ранее писал НДН.инфо, для этих машин были предварительно определены четыре основных направления, на которых они будут работать.
- «Ул. Александра Чистякова» — «ЖК «Новомарусино»,
- «Микрорайон «Стрижи» — «Ул. Ленинградская»,
- «Затулинский ж/м» — «ТЭЦ-5»,
- «Ул. Учительская» — «Европейский берег».
При формировании направлений движения и маршрутов учитывается тот факт, что новые троллейбусы имеют увеличенный автономный ход и могут проходить 20 км без линии в качестве электробуса.
Новосибирский троллейбус сегодня — самый изношенный вид городского общественного транспорта. К концу 2022 года в городе насчитывалось 272 троллейбуса с общим износом в 98,5%. За счет поставки новых 120 транспортных средств власти рассчитывают сократить показатель до 64%.
Олег Петров
