В Госдуме предложили выделить авиатакси в самостоятельную категорию гражданской авиации, а также ввести в нем саморегулирование. Как сообщает «Коммерсантъ», авторы законопроекта полагают, что это снизит стоимость использования этого транспорта почти в шесть раз, а также позволит привлечь лизингодателей.
Разработкой законопроектов сейчас занимается межфракционная рабочая группа по развитию малой авиации. Проект проходит в настоящее время стадию согласования, после чего будет направлен в Минтранс РФ. При этом отмечается, что пока что в России нет законодательного определения авиатакси.
Авторы законопроектов предлагают упростить требованию к эксплуатации авиатакси. В частности, отменить сертификацию эксплуатантов и авиатехники, авиационных учебных центров, центров техобслуживания и малых аэродромов, а также сократить требования к персоналу. Все это, убеждены авторы инициативы, должно перейти в зону ответственности саморегулируемых организаций.
При этом Росавиация сохранит за собой право надзорно-контрольных функций над авиатакси. Сейчас требования к авиатакси такие же, как «к большой авиакомпании с парком магистральных самолетов, выполняющей международные и межрегиональные рейсы».
Вячеслав Зубарев
