В Новосибирске приступили к устройству буронабивных свай под опору моста. Всего таких опор будет 17 — на левом и правом берегах, а также в самой реке.
— В этом годы мы планируем продолжить устройство свай, приступим к устройству тоннельного путепровода через Западно-Сибирскую железную дорогу, автодороги, реконструкции путепровода на ул. Зыряновской и площади Труда, — рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Сергей Ставицкий.
На месте стройки уже установлен один из двух мобильных бетонных заводов, который должен обеспечить объект высококачественными бетонными смесями.
Строительство моста планируется завершить в четвертом квартале 2023 года. Будущий Центральный мост должен соединить площадь инженера Будагова с площадью Труда. Проект предполагает строительство шестиполосной скоростной автомобильной дороги с многоуровневыми развязками, которые позволят исключить светофоры и обеспечить непрерывность транспортных потоков. Помимо самого моста предполагается строительство нескольких путепроводов через городские трамвайные линии и ж/д линии Транссибирской магистрали, надземные пешеходные переходы. Общая протяженность сооружения превысит пять километров.
Вчера Искитимский цементный завод выпустил юбилейную 110-миллионную тонну цемента. Она послужит фундаментом для новой многофункциональной ледовой арены в Новосибирске.
