«Мы не смогли закупить новый метропоезд. Причем пятивагонный поезд — к чемпионату мира (молодежный чемпионат мира по хоккею пройдет в Новосибирске в начале 2023 года. — Ред.)», — рассказал журналистам в четверг, 3 декабря, Анатолий Локоть.
Он объяснил это влиянием пандемии коронавируса на развитие подземки. «Почти вдвое упал пассажиропоток, и метрополитен лишился значительной части доходов. Пришлось вносить коррективы», — заявил мэр.
{article type=»k2″ id=»32692″}[div class=»introduced»][link]
[title] [/link] [/div] {/article}
В конце 2019 проезд в метро Новосибирска подорожал почти на 15% — с 22 до 25 рублей. Два из трех рублей в тарифе тогда называли «инвестиционными» — деньги должны были пойти на обновление подвижного состава. Сообщалось, что городу нужно не меньше пяти вагонов в год, поскольку через 15 лет даже отремонтированные вагоны метро будут непригодны для дальнейшей эксплуатации.
А 15 декабря уже этого года проезд в метро подорожает еще на один рубль.
Также Анатолий Локоть рассказал о перспективах строительства новых станций метро. По его словам, федеральный центр «не всегда поддерживает» планы строительства новых станций и линий метро. «Мы же ставим вопрос не о строительстве новых станций, линий, а говорим о достройке существующих, — говорит Локоть. — Экономическая эффективность наших двух линий метро вызывает симпатии. И мы рассчитываем на федеральную поддержку достройки Дзержинской линии».
