«Объемы повреждения дорожного покрытия после зимы мы оцениваем в 90 тыс. кв. метров. На сегодня проведены конкурсные процедуры и определены подрядчики в каждом районе города, они уже приступили к работе. В первую очередь ремонтируются участки с наиболее напряженным трафиком, такие как площадь Труда, площадь Энергетиков, ул. Ипподромская. Последняя вошла в нацпроект БКД, за три года планируется всю ее отремонтировать, но до начала масштабных работ необходимо провести поддерживающий ремонт, так как повреждения проезжей части затрудняют движение транспорта», — отметил заместитель мэра города Новосибирска Олег Клемешов.
Одними из первых также отремонтируют улицы Ватутина, Сибиряков-Гвардейцев, Хилокскую, Петухова. По словам начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска Романа Дронова, за зиму эти улицы подверглись наибольшему разрушению. Поддерживающий ремонт необходим, чтобы обеспечить проезд до начала полномасштабного ремонта, который планируется провести на этих участках в июне-июле.
Поддерживающий ремонт стартовал в Новосибирске 6 апреля, с началом работы первого асфальтобетонного завода. Основные работы проводятся в ночное время, когда трафик минимальный. Объемы финансирования на этот год — 69 млн рублей, в мае ожидается поступление дополнительных средств. Для сравнения — на этот же период прошлого года было выделено 53 млн рублей.
В этом году для поддерживающего ремонта городских дорог впервые применили технологию литого асфальта, заимствованную в Европе. Ранее она не применялась ни в Новосибирске, ни в Новосибирской области. Такой вид ремонта образует достаточно устойчивое покрытие, его можно проводить при отрицательных температурах и на влажных поверхностях.
Основной объем поддерживающего ремонта планируется завершить до майских праздников. Далее работы продолжатся, но уже в меньших объемах. Основные усилия будут перенаправлены на капитальный ремонт дорог.
