«Мы приветствуем предложение компании Whoosh по созданию сети велодорожек для развития экологичного транспорта в Академгородке. Для начала необходимо сформулировать техническое задание, обозначить маршруты, прочертить инфраструктуру, которая подлежит восстановлению, чтобы затем отразить это в проекте, составить смету. Даю четыре недели, чтобы уже в конце августа был определен веломаршрут, чтобы мы смогли сформировать четкое техзадание для дальнейшей работы», — отметил мэр Анатолий Локоть.
Глава Новосибирска добавил, что в верхней зоне Академгородка с самого начала закладывалась инфраструктура для велодорожек, которая сегодня находится в неудовлетворительном состоянии.
Как рассказали представители компании Whoosh, за 2021 год новосибирцами было совершено почти 1,5 млн поездок на электросамокатах. Из них в Академгородке — около 200 тысяч. Всего компания предоставляет для аренды 1,5 тысячи единиц техники. Чаще всего люди выбирают этот вид транспорта для того, чтобы добраться от метро до работы, а также для семейных прогулок. В Академгородке электросамокатами активно пользуются студенты НГУ, научные сотрудники.
«Уже более 70% поездок на самокатах Whoosh в Академгородке происходит по транспортному сценарию: пользователь берет самокат, чтобы доехать из пункта A в пункт B по кратчайшему маршруту. Для полноценного обеспечения сценария необходимо два параметра: покрытие (зона, доступная для поездок и наличие свободных самокатов) и инфраструктура. К сожалению, инфраструктура велодорожек, заложенная изначально при проектировании Академгородка, находится сейчас в плачевном состоянии. Мы хотели бы помочь городу с ее восстановлением не только для электросамокатов, но и для всех жителей Академгородка, кто пользуется микромобильным транспортом. Для нас это не коммерческий, а скорее социальный проект», — рассказал соучредитель компании Whoosh Сергей Лаврентьев.
Как отметил и. о. главы администрации Советского района Алексей Бродецкий, академовцами был бы востребован маршрут, проходящий через микрорайон «Щ», Верхнюю зону и ул. Жемчужную, поскольку он является практически кольцевым.
В ходе встречи мэр Новосибирска Анатолий Локоть также подчеркнул, что после подписания договора с кикшеринговыми компаниями в Новосибирске заметно снизилось число ДТП с участием электросамокатов. Напомним, ключевыми моментами договора являются ограничение скорости до 20 км/ч и запрет на движение в парках и скверах.
