Новый подвижной состав «Ермак» в четверг, 16 октября, начал работать на линии метро. Вместе с новосибирцами его оценили и первые лица Новосибирской области.
Благодаря совместным усилиям города, области, Сбербанка, ТМХ «Городской транспорт» в Новосибирске запустили программу развития метрополитена, и первый в истории Новосибирской подземки пятивагонный состав сегодня выходит на линию.
«Спасибо всем участникам проекта, в том числе заводу-производителю за то, что выдержали сроки и выдали продукцию высокого качества. Благодарю наших предшественников, которые при проектировании инфраструктуры станций, перегонов очень дальновидно, ещё 40-50 лет назад, заложили возможность запуска удлинённых составов, чем мы сегодня и пользуемся», – заявил губернатор Андрей Травников.
«Ермак» заменит отработавшие свой срок вагоны предыдущего поколения. Он прибыл в Новосибирск 31 августа и, прежде чем выйти на линию, прошёл все необходимые пусконаладочные работы.
Всего таких поездов было приобретено пять. Стоимость каждого из них — 862 миллиона рублей.
Напомним, весной Правительство Новосибирской области приняло решение выделить Новосибирску около 4 млрд рублей на приобретение пяти поездов метро. Контракты на поставку 25 вагонов (пять пятивагонных составов) заключили осенью 2024 года. Три состава поставят в рамках контракта с АО «Сбербанк Лизинг», еще два приобретены напрямую у «Метровагонмаша».
Вагоны имеют широкие дверные проемы — 1400 мм вместо 1208 мм у нынешних. В поезде устойчивое к загрязнениям напольное покрытие с защитой от скольжения; комфортные пассажирские сидения, разработанные с учётом анатомии; защитные экраны между сиденьями и входной зоной; USB-разъёмы для зарядки мобильных гаджетов. Особое внимание безопасности пассажиров — установлена сплит-система с обеззараживанием и очисткой воздуха.
Фото: пресс-служба правительства НСО