Строительство станции метро «Спортивная» завершено на 65%. Об этом на сессии заксобрания Новосибирской области заявил министр строительства региона Иван Шмидт. По его словам, в плане до конца года доведение готовности объекта до 90%.
Интересно, что 1 июля этого года Анатолий Локоть говорил о готовности станции на 80%. А уже в августе директор новосибирского муниципального предприятия «МЕТРО МиР» Александр Мысик оценивал готовность объекта выше 50%. По его словам, ввод станции намечен на лето 2022 года.
Сейчас на станции завершается бетонирование платформ, из-за чего несколько дней в сентябре левобережные станции метро заканчивали свою работу на два часа раньше обычного, а на правобережных после 22 часов увеличивался интервал движения поездов.
На станции будут установлены раздвижные перегородки, которые в дальнейшем будут открываться одновременно с дверями поезда (как в лифте). Как говорил Мысик, монтаж перегородок должен быть завершен до 15 октября, после чего тепловой контур будет закрыт и можно будет начинать отделочные работы.
Новосибирский метрополитен состоит из 13 станций. Последней была открыта построенная в 2011 году «Золотая Нива». 14-я станция метро «Спортивная» строится на действующем перегоне «Студенческая» — «Речной вокзал» как элемент инфраструктуры возводимой на берегу Оби новой Ледовой арены.
При этом достроенной считает только одна из двух веток метрополитена — Ленинская. У Дзержинской ветки своего депо нет. Вопрос о достройке единственной работающей в азиатской части страны подземки пока не решен. На днях вице-премьер РФ Марат Хуснуллин рассказал, почему.
«Спортивная» строится без федерального финансирования. Стоимость проекта составляет 2,634 млрд рублей.
