По задумке, реконструкция позволит значительно разгрузить транспортный поток и сократить время в пути для жителей, особенно в часы пик.
Проблема пробок на этом участке остаётся актуальной много лет, и сильнее всего от неё страдают жители микрорайона «Золотая горка».
Как отмечает член комиссии по транспорту общественного экспертного совета при мэрии Новосибирска Алексей Гриценко, одной лишь реконструкции дороги будет недостаточно:
«Просто расширением дороги проблему не решить. Единственно эффективный способ борьбы с заторами, который доказан во всём мире, — это увеличение доли общественного транспорта. И здесь трамвай является тем самым магистральным транспортом, который имеет довольно большую провозную способность, которую при желании ещё можно увеличить: достаточно соединить несколько вагонов в один состав».
Сейчас трамвайные пути на проспекте начинаются лишь от пересечения с улицей Трикотажной — после того как в середине 2000-х линия была отсечена от «Берёзовой рощи». До ближайшей станции метро более двух километров. Между тем все актуальные документы транспортного планирования и генеральный план города предполагают восстановление маршрута.
Ранее мы писали о строительстве нового завода по производству генных препаратов для суставов в Новосибирске.
Марина Злобина
