Тему реформы транспорта подняла депутат Совета депутатов Наталья Пинус во время обсуждения бюджета города на ближайшие годы.
«Мы сегодня ставим точку на нашем бюджете и важно обратить внимание на очень серьезные траты, которые пока не отражены в городском бюджете. Это миллиардные траты на следующий год и до 15 миллиардов к 2025 году, которые нужно предусмотреть в бюджете, чтобы реализовать реформу общественного транспорта, — акцентировала Наталья Пинус. — Эти деньги мы фиксируем, когда получаем программы по БКД. И здесь есть огромное противоречие. Потому что не ясно, где мы эти деньги возьмем?»
Вице-мэр Новосибирска Олег Клемешов ответил, что перевод общественного транспорта на муниципальные контракты будет проходить постепенно, параллельно с этим планируется отказ от частных перевозчиков маршрутных такси и переход к регулируемым тарифам.
«Вы упомянули, что мы собираемся сделать реформу, в том числе и по маршруткам. Но, извините, Новосибирск на сегодняшний день по маршруткам напоминает 90-е годы, — считает Олег Клемешов. — Уже давно пора перейти на большие комфортабельные автобусы, которые будут перевозить пассажиров на основных магистралях. На подвозящих маршрутах мы допускаем наличие и маршруток, и автобусов средней или малой вместимости».
