«Полёты не имеют смысла»: авиакомпания «Азимут» предупредила о коллапсе на рынке авиатоплива

Поставки сокращены на треть, цены выросли на 17%, в отдельных аэропортах — на 64%.

Фото: НДН.Инфо

Авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиационного топлива. Перевозчик обратился в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта с просьбой инициировать экстренное обращение в Минэнерго для стабилизации обстановки, об этом 24 июня сообщил профильный Telegram-канал «Авиаторщина».

Проблемы начались в начале июня. Основной поставщик топлива уведомил авиакомпанию, что со второй декады месяца потребление придётся сократить примерно на треть от согласованных объёмов. Причина — форс-мажорные ситуации на нефтеперерабатывающих заводах, приведшие к сокращению запасов керосина на рынке. Альтернативные поставщики, по данным компании, также не располагают необходимыми ресурсами.

Одновременно с дефицитом резко выросли цены. Как отмечает авиакомпания, среднее удорожание авиатоплива в российских аэропортах с начала июня превысило 17%. В отдельных случаях рост оказался значительно выше. Так, в Махачкале стоимость керосина подскочила на 64% и достигла 157 тысяч рублей за тонну без НДС. При этом на мировом рынке авиатопливо дешевеет уже третий месяц подряд.

По оценке перевозчика, в сложившихся условиях выполнение запланированной полётной программы «теряет весь экономический смысл» — причём на внутренних линиях ситуация ещё более критична, чем на международных. В авиакомпании подчеркнули, что без вмешательства государства выполнение рейсов может стать экономически нецелесообразным.

Ситуация усугубляется системными проблемами: по данным СМИ, «Азимут» эксплуатирует парк из 19 самолётов Sukhoi Superjet 100 и столкнулся с ростом затрат на обслуживание из-за санкционных ограничений. Кроме того, базирование перевозчика в аэропортах юга России накладывает дополнительные операционные ограничения.

Ранее, в июне, Ассоциация эксплуатантов Ан-2 уже заявляла о намерении обратиться в Минтранс с предложением ввести государственное регулирование цен на авиакеросин. Вопрос остаётся открытым: перевозчик надеется, что АЭВТ поможет добиться оперативного вмешательства профильного ведомства.

Также мы писали о том, что летний отпуск запланировали 60% новосибирцев

Вера Ветрова

 

Exit mobile version