Ограничения на продажу бензина и дизеля охватили уже восемь сибирских регионов. В Новосибирской области власти рекомендовали АЗС вводить лимиты при угрозе дефицита. На этом фоне всё более актуальным становится вопрос, который городские власти планировали решить только к концу года, — повышение стоимости проезда в общественном транспорте.
Топливный кризис добрался до Сибири
По состоянию на конец июня ограничения на продажу топлива действуют в Новосибирской, Омской, Иркутской, Томской, Тюменской, Кемеровской и Курганской областях, а также в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах.
В Новосибирской области оперативный штаб рекомендовал владельцам сетей АЗС ограничить отпуск топлива на одну транзакцию: на трассовых заправках — не более 40 литров бензина и 200 литров дизеля, на остальных АЗС — 40 и 80 литров соответственно. Заправка в канистры — не более 10 литров.
Губернатор Андрей Травников пояснил, что ограничения вводятся из-за лимитов в соседних регионах, которые создают повышенный спрос на топливо в Новосибирской области.
Как это связано с проездом в транспорте
Рост цен на топливо и его дефицит — прямой удар по транспортным предприятиям. В Иркутске, где ситуация с топливом также обострилась, с 1 июля проезд в муниципальном транспорте подорожает с 37 до 45 рублей. Директор МУП «Иркутскавтотранс» назвал одной из причин резкий скачок цен на дизельное топливо, следует из сообщения пресс-службы городской администрации.
В Новосибирске вопрос о повышении тарифа обсуждался ещё до топливного кризиса. Решение традиционно принимается в конце года, когда перевозчики представляют расчёты своих затрат, так как стоимость проезда индексируется как минимум на уровень инфляции.
Однако теперь, на фоне топливного дефицита и роста цен на ГСМ по всей Сибири, транспортные предприятия могут потребовать пересмотра тарифов раньше запланированного срока. В Иркутске аналогичное повышение было названо «давно назревшим» именно из-за роста стоимости топлива и запчастей.
Какие риски для Новосибирска
Если ситуация с поставками топлива не стабилизируется, перевозчики окажутся перед выбором: либо поднимать тарифы, либо сокращать рейсы.
Пока в правительстве Новосибирской области заявляют, что ситуация с поставками топлива находится на контроле, а перебои носят временный характер. Предыдущее повышение проезда в Новосибирске до 45 рублей в автобусах и 48 рублей в метро произошло в декабре 2025 года. В конце января стоимость проезда в маршрутных такси выросла до 60 рублей. Следующая корректировка, по плану, ожидалась только в конце 2026 года, но топливный кризис может внести свои коррективы.
Редакция НДН.инфо направила запрос в мэрию Новосибирска и следит за развитием ситуации.
Вера Ветрова