В причинах произошедшего в начале декабря ЧП с самолетом рейса «Магадан — Новосибирск» разбиралась комиссия Росавиации, ею подготовлен отчет о происшествии, сообщает телеграм-канал Baza.
Комиссия считает, что виноваты в произошедшем случае как наземные службы аэропорта, которые не до конца удалили снег с борта, и в итоге, когда экипаж включил обогрев лобовых стекол, снег скатился и замёрз перед приемниками полного давления, так и сам экипаж.
После взлета часть приборов отключилась, и КВС взял управление самолетом на себя., но, согласно выводам комиссии, командир лайнера допустил ошибки, и самолет перешел в сваливание.
К управлению А321 подключился второй пилот, совершив еще одну ошибку: руководство по летной эксплуатации запрещает «двойное» управление самолетом в сложных ситуациях.
Таким образом, внештатная ситуация осложнилась действиями и самих пилотов, и наземных служб.
