Сибирские грузоперевозчики ратуют за смещение сроков взимания штрафов за проезд по федеральным трассам без спецоборудования, которое может улавливать система «Платон». Система не отработана, не хватает оборудования, сомнения вызывает и финансовая схема концессии. Тем не менее, уже с 15 ноября перевозчики обязаны платить за каждый пройденный по федеральным трассам километр.
Читайте также: «Дальнобойщиков обязали платить за проезд неработающей системе «Платон»»
Накануне протестных акций прошедших по всей стране власти пошли на ряд уступок, отсрочив для перевозчиков в регионах, кроме московского, введение штрафов за неоплаченный проезд и кратковременное снижение тарифа. Однако, дальнобойщики протестуют против скорого введения платной системы в принципе.
Координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко назвал решение Минтранса не брать штрафы в регионах, но брать в Москве и области «истерикой и блефом». Перевозчикам непонятно, каким образом будет реализован такой «разрыв» единого правового поля в стране, учитывая, что столица является крупнейшим логистическим узлом РФ.
11 ноября в знак протеста порядка 300 фур вышли на федеральную трассу М-51 в район аэропорта Толмачево под Новосибирском. Организатор акции, президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков Вячеслав Трунаев, был привлечен к административной ответственности и оштрафован на 20 тысяч рублей за несогласованное массовое мероприятие. При этом в ассоциации утверждают, что прежде власти говорили о том, что подобную акцию согласовывать не нужно.
Так или иначе, региональные перевозчики, в том числе члены СААП готовы к новым протестам. А вот Валерий Войтко в интервью федеральным СМИ заявил, что в новых акциях пока нет необходимости, поскольку после того как «Платон» заработает (с 15 ноября) возникнет транспортный коллапс — только пятая часть большегрузов зарегистрирована в системе.
Фото: НДН.инфо