Лучшего контролера определили в новосибирском метро

В новосибирском метрополитене в самом разгаре конкурсы профессионального мастерства. Так, на станции «Площадь Гарина-Михайловского» прошел конкурс на звание лучшего контролера контрольно-пропускного пункта. Надо отметить, что 22 октября состоялся финал – сначала из более 200 работников контрольно-пропускных пунктов отобрали 32, потом уже из них отобрали 8 лучших, которые приняли участие в соревновании на станции.

Конкурс начался с построения и приветственного слова руководителя службы безопасности Новосибирского метрополитена Вячеслава Головина. «Мы начинаем второй этап конкурса на звание лучшего контролера службы безопасности метрополитена. Он проводится не только в целях повышения престижа профессии контролера, но и в целях совершенствования знаний и умений, которыми вы обеспечиваете безопасность. Желаю вам соревновательности, хорошего настроения!», — подчеркнул он. Служба безопасности – одно из самых «молодых» подразделений метрополитена, но здесь уже следуют давней традиции предприятия – проведению конкурсов профессионального мастерства. Конкурс на лучшего контролера КПП проводится второй год.

Жюри надо было оценить по 5-балльной шкале практические навыки контролеров, их умение вести себя в типичных ситуациях, которые случаются в «подземке» довольно часто. Первой вышла контролер Светлана Кашина, которая четко поставленным голосом рассказала о том, как должна начинаться ее работа.

Так, одна из обязанностей контролера –следить за тем, чтобы ограждение турникетов было постоянно закрытым. Первая ситуация – через турникет в служебное помещение пытается пройти сотрудник находящейся в переходе метрополитена торговой точки. Он показывает контролеру пропуск, но это – не формальная процедура.

Контролер находит ряд нарушений при оформлении пропуска и объявляет о каждом жюри: пропуск просрочен, не указана зона транспортной безопасности, не указано название станции, не указана служба сопровождения. В таких случаях контролер должен вызвать сотрудника полиции, поставить в известность начальника смены и дежурного по станции, а также как можно корректнее объяснить человеку, почему он не может воспользоваться подсобными помещениями метрополитена.

Вторая ситуация – человек пытается пройти через турникет по чужой социальной карте (родственника или знакомого). «Социальная карта является персонифицированной, может быть использована только владельцем карты, и ни в коем случае не может быть передана другому лицу», — объяснила членам жюри Светлана Кашина. Она показала, как должен действовать контролер в этой ситуации: показать человеку положение о социальной карте и попытаться также корректно объяснить ему, что он не может пройти по данному документу. В случае жалобы контролер вызывает начальника смены или начальника станции.

Одно из самых интересных заданий – досмотр, случаи досмотра пассажиров с большими сумками, чемоданами и портфелями нередки. Как правило, пассажиры ведут себя в этой ситуации достаточно сдержанно. В сумке обнаружен подозрительный предмет – сканер «ломается», сумка блокируется в тоннеле, досмотр продолжается, контролер тем временем условным знаком вызывает полицию. На «Сибирской» установлена СРК – система рентгеновского контроля, подозрительного «пассажира» направляют туда. «Обязательно смотрим, чтобы пассажир занял правильное положение», — пояснила Светлана Кашина, которая затем провела осмотр ручным металлоискателем – сверху вниз, на расстоянии 20-30 сантиметров от пассажира.

Традиционно из карманов в этот момент выкладывают мелочь, сотовые телефоны, ключи, и обычно после этого металлоискатель не пищит (а повторная проверка обязательна). В этот раз по условиям конкурса при осмотре у мужчины обнаружен пистолет. «В зоне транспортной безопасности запрещены все виды оружия, в том числе сигнальное, все виды боеприпасов, пиротехники. Все обнаруженные предметы на основании приказа министерства транспорта № 227 мы должны передать компетентным органам, то есть сотруднику полиции. Мы передаем пассажира полиции, но на этом наша миссия не заканчивается, в обязательном порядке мы должны доложить начальнику смены и дежурному по станции», — пояснила конкурсант. Она быстро перешла от слов к делу и произвела звонок.

«Проверка документов – это одно из требований, указанных в постановлении правительства № 410. Ежемесячно до 270-280  раз контролеры выявляют документы, которые либо поддельные, либо не соответствуют требованиям», — рассказал представителям СМИ Вячеслав Головин. Так что условия конкурса, что называется, приближены к реальности. Что касается появления в новосибирской «подземке» «человека с ружьем», то такие случаи отмечаются очень редко.

Помимо практической части в инженерном корпусе новосибирского метрополитена прошел второй этап конкурса – на знание теории. Жюри отметило, что все участники показали хороший результат, разрыв между победителями и призерами был минимальный, а первая тройка такова – первое место у открывавшей конкурс Светланы Кашиной, второе – у Тамары Дериколенко, третье – у Александра Голендо.