О перспективах развития системы платного проезда по федеральным автомагистралям для большегрузов с массой выше 12 т. в Минтранс с депутатским запросом обратился госдумец, коммунист Валерий Рашкин.
Чиновники сообщили парламентарию о подготовке исследования, которое должно выявить целесообразность взимания платы за проезд по дорогам общего пользования с большегрузов от 3,5 тонн, сообщала газета «Коммерсантъ» 23 декабря. В тот же день представители министерства через государственные информагентства проинформировали: «Научно-исследовательская работа по обоснованию целесообразности введения платы с автомобилей, разрешенной максимальной массой от 3,5-12 т. проведена. Принято решение о введение взимания платы только с 12-ти тонников». Но это пока.
В ответе министра транспорта Максима Соколова на запрос Рашкина говорится, что исследование о распространении системы «Платон» для автомобилей с разрешенной максимальной массой от 3,5 т. будет проведено в 2016 г. «в целях поэтапного перехода к принципу «пользователь платит»».
Минтранс также рассматривает вопрос о распространении системы «Платон» на региональные трассы. Этот вопрос обсуждается и на региональном уровне. Дорожники и общественность опасаются, что в результате введения системы «Платон» грузопоток с федеральных трасс может сместиться на региональные. Например, на «Ленинск-Кузнецкую» дорогу в восточном направлении, или на «Каменскую» — в южном. Но эти трассы не рассчитаны на такие нагрузки.
Спикер Законодательного собрания Новосибирской области Андрей Шимкив в ходе пресс-конференции, посвященной итогам года, также не исключил введения платы за проезд по региональным трассам, если трафик на них сильно вырастет, «но это должно быть совместное решение регионов», граничащих друг с другом.
Шимкив также прокомментировал возможную отмену транспортного налога для владельцев большегрузов. По его мнению, выпадающие доходы регионам будут компенсированы из федерального центра. Упразднение транспортного налога, что когда-то обещало сделать правительство, вводя топливный акциз, допустил президент Владимир Путин. Во время своей большой пресс-конференции, комментируя протесты дальнобойщиков против системы «Платон» он дал понять, что отменять ее власти не намерены, но заявил о возможном освобождении владельцев большегрузов (свыше 12 тонн) от уплаты транспортного налога.
Власти Новосибирской области рассчитывают за счет поступлений в федеральный дорожный фонд от «Платона» реализовать проект строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске стоимостью 25 млрд рублей. Однако пока собираемость нового налога оставляет его создателям желать лучшего. В первый месяц работы системы, по данным Росавтодора, собрано лишь 1,4 млрд рублей. При этом ранее Минтранс заявлял о планах ежегодно получать с нового сбора по 50 млрд рублей. Даже учитывая тот факт, что тариф с 1 марта 2016 г. для дальнобойщиков вырастет вдвое, до трех рублей за километр, план будет выполнен чуть больше, чем на половину.
Фото: progorod76.ru
