Публичные дебаты о стройке четвертого моста состоялись 22 июля в новосибирской гостинице «Азимут». Помимо журналистов на встречу с представителями группы компаний «ВИС» пришли депутат горсовета Антон Картавин и депутат Заксобрания Роман Яковлев — он поздравил концессионеров с юбилеем мусорной реформы, вручив представителям «ВИС» «мусорный торт».
«Сегодня пять лет с момента подписания концессионного соглашения по мусору. Мы все знаем негативный ход течения этой компании. По крайней мере, я его так расцениваю. Позвольте, пользуясь случаем, вручить представителям ПФ «ВИС» этот торт, который я назвал мусорные развалины», — заявил на встрече Яковлев.
Эти перформансом депутат хотел напомнить, что пять лет назад была заключена мусорная концессия, в рамках которой единственный регоператор «Экология-Новосибирск» (компания группы «ВИС». — Прим. ред.) обязался построить в Новосибирской области два мусороперерабатывающих завода и два мусорных полигона. Но концессия заморожена, результатов нет, а тарифы растут ежегодно.
В ответ руководитель департамента по корпоративным коммуникациям ПФ «ВИС» Сергей Козловский предложил депутатам половину торта, так как они «являются полноценными участниками этого процесса», а также напомнил, что сегодня речь о строительстве четвертого моста.
Когда снимут ограничения движения на площади Труда?
Депутат Александр Бурмистров напомнил, что при возведении коллектора на площади Труда произошла просадка ливневого коллектора на 93 сантиметра. В результате стройка стоит до устранения последствия, а новосибирские водители вынуждены ежедневно стоять в многокилометровых пробках из-за сужения проезжей части. Претензии народного избранника не столько к субподрядчику, который ранее попадал в список «ненадежных застройщиков», сколько к генподрядчику ПФ «ВИС».
«Нормально вода по такому коллектору бежать не сможет, по паспорту объекта вы должны были закончить работы 31 мая. По проектной документации — 15 июня. Сроки все сорваны. Димитровский мост стоит в пробках. Ранее вы заявляли, что техническое решение проблемы найдено. Как планируется исправить ситуацию? И будет ли техническое решение соответствовать регламенту? Какие сроки?» — задал вопросы Бурмистров.
По информации заместителя гендиректора ПФ «ВИС» Алексея Мельниченко, при проходке шахты Ш-2 комплекс получил серьезный крен, после была установлена просадка в пределах 84 сантиметров. Причиной этого Мельниченко назвал несоответствие грунтов техническим характеристикам, заявленным в проекте.
«В текущем месяце провели геологические изыскания, грунты находятся в лаборатории для получения данных экспертизы. Это позволит к концу июля текущего года получить понимание о наличие пустот в грунтах на площади Труда», — ответил Алексей Мельниченко.
Решение будет отправлено генеральному проектировщику, и только после будет разработан план исправления проблемы. Известно уже одно, что пропускная способность коллектора будет меньше заявленной в проекте, но, по мнению замдиректора ПФ «ВИС», оставшейся вполне достаточно.
Работы по ливневому коллектору могут быть завершены в конце 2021 года, но «на развязке Станиславского будут ограничения в связи со строительством других подобъектов».
«На правом берегу работы завершим в этом году и снимем все ограничения, на левом, к сожалению, они будут в течение этого года, следующего, и немного захватим 2023 год», — сообщил замгендиректора ПФ «ВИС» Алексей Мельниченко.
«Является ли эта турецкая труба аналогом немецкой, предусмотренной в проекте?»
«У меня в руках официальное письмо компании «Росстрой». Эта компания — автор раздела проектно-сметной документации, который относится к коллектору дождевой канализации. Они разрабатывали этот проект, — начинает Бурмистров. — Они пишут, что в проекте был предусмотрен дополнительный нормативный документ со стандартом, который устанавливается для трубы микротоннелирования. И турецкая труба этому стандарту не соответствует. Она не является аналогом немецкой. Об этом заявляет проектировщик».
После этого заявления руководитель департамента по корпоративным коммуникациям группы компаний «ВИС» Сергей Козловский спросил у депутата, «как информация о закупках материалов, труб в том числе, попадает лично к нему в руки. Она не является ни публичной, ни общественной».
«Где вы берете информацию?» — настойчиво спрашивал Козловский.
Его остановил замгендиректора ПФ «ВИС» Алексей Мельниченко вопросом «кто такие Росстрой?»
«Кто такая компания «Росстрой»? Может быть, она занималась какими-то работами, но официальный генеральный проектировщик — институт «Стройпроект». Поэтому сомнений в том, что он справедливо назвал турецкую трубу аналогом немецкой, у меня нет», — ответ Мельниченко Бурмистрову.
Он также отметил, что труба качественная, коллектор будет работать исправно. И не стоит обращать внимание на снижение пропускной способности, так как она рассчитана с запасом.
Автомобильный тоннель под железной дорогой
Перед тем как вырыть тоннель, необходимо создать защитный экран, рассказывает Александр Бурмистров.
«Устанавливаются трубы — защитный экран. Они задают устойчивость будущему тоннелю. Что предусмотрено проектом? Использование технологии микротоннелирования. Программа «Вести» в своем сюжете показала, как идут работы — по картинке видно, это не технология микротоннелирования», — резюмирует депутат.
По информации Бурмистрова, применяемая сейчас строителями технология значительно дешевле: «это уже не миллиарды рублей, как заявлено в проекте, а десятки миллионов».
«Мы поменяли технологию по простой причине, мы не нашли необходимое количество строительных комплексов для микротоннелирования. Технология заменена на продавливание. Никакого нарушения здесь нет», — ответил Мельниченко.
Представители «ВИС» также добавили, что будут нести гарантийные обязательства после ввода в эксплуатацию всех объектов этого концессионного соглашения и, в частности, коллектора на площади Труда — «не можем делать абы как».
В свою очередь, депутат насчитал более шести пунктов, где произошла та или иная подмена технологии или материалов. Участники дебатов остались при своем мнении.
В завершение Мельниченко добавил, что в настоящий момент в отношении главного концессионного застройщика идут проверки, организованные по заявлениям депутата в МВД. О результатах станет известно позже.
