По информации сайта «Роснано», первая партия новых аккумуляторов (более 1,5 тысячи штук), произведенная заводом «Лиотех», «уже в декабре 2016 г. будет использована при сборке троллейбусов на удлиненном автономном ходу, без использования контактной сети (до 20 км) для аргентинского города Росарио».
В Роснано заявляют о том, что новые литий-ионные аккумуляторы, созданные на основе литий-железо-фосфата (LiFePO4) обладают улучшенными характеристиками: «высокой стабильностью (каждый аккумулятор в серии с идентичными внутренними параметрами по емкости и сопротивлению), долговечностью (срок службы до 7 лет, что в 2,5 раза выше среднего срока службы рыночных аналогов) и относительно низкой ценой (на 10% дешевле китайских аналогов)».
По словам председателя правления УК «Роснано» Анатолия Чубайса, «проект создания производства литий-ионных аккумуляторов оказался сложным, даже драматичным».
«По рыночным причинам завод несколько лет назад попал в очень трудное положение, оказался банкротом. Однако специалисты хорошо знают, что процедура банкротства и реальное сохранение производства не всегда взаимоисключающие вещи, — заявил Чубайс. — Нынешний запуск производства литий-ионных аккумуляторов это первый шаг, мы ждем от предприятия расширения продуктовой линейки».
Глава госкорпорации также заявил, что «Лиотех» открылся «в тот период, когда рынок еще не был готов к нашей продукции, но время работает на нас». Он также поблагодарил за поддержку власти Новосибирской области. «В проект всегда верило и поддерживало нас руководство Новосибирской области и запуск производства новых аккумуляторов — это во многом и его заслуга», — заключил Анатолий Чубайс.
Новосибирское предприятие Роснано было признано банкротом по иску ряда частных компаний. Они предъявили свои требования на общую сумму около 7,6 млн рублей. Затем к иску присоединилось и само Роснано, потребовав 9,1 млрд рублей. Иск подавал и региональные власти. В конце декабря прошлого года Арбитражный суд постановил взыскать в с проблемного актива 498,8 млн рублей в пользу бюджета региона.
На момент открытия новосибирского завода Роснано сообщало, что инвестиции в проект составили 13,5 млрд рублей, из них доля госкорпорации — 7,5 млрд рублей. Завод «Лиотех» (с октября 2015 г. — ООО «Энергетические решения»), являющийся портфельным проектом «Роснано», построен в 2011 г. На проектную мощность в 400 млн ампер-часов он должен был выйти к концу 2013 г. А летом 2014 г. предприятие приостановило производство из-за низкого спроса на аккумуляторы. Ранее глава Роснано Анатолий Чубайс обещал, что ежегодный объем продаж батарей к 2015 г. будет превышать 35 млрд рублей. В 2014 г. убыток «Лиотеха» составил 3,2 млрд рублей.
Фото: nanonewsnet.ru
