О текущем положении дел в новосибирском «Горэлектротрансе» сообщает Контрольно-счетная палата города, которая провела проверку деятельности предприятия за 2015 г. и 9 месяцев 2016 г.
За проверяемый период введено в эксплуатацию пять трамваев и списано восемь троллейбусов. Всего в городе 129 трамваев и 286 троллейбусов. При этом больше 70% подвижного состава эксплуатируются с превышением норм срока службы и подлежат списанию и ремонту. «В проверяемом периоде модернизация подвижного состава не проводилась, в связи с отсутствием финансирования», — констатирует КСП.
Как итог — растет число технических возвратов в депо. По данным за 2015 в сравнении с 2014-м сломавшиеся трамваи стали чаще возвращаться на 8,6% (на 175 случаев больше), троллейбусы — на 10,7% (202 случая).
Анализ финансового состояния предприятия показал, что в 2015 г. установленный тариф по перевозке пассажиров покрывал затраты предприятия не более чем на 77,2%, за 9 месяцев 2016 г. — не более чем на 76,2%.
В КСП подчеркивают, ГЭТ продолжает терпеть убытки. В 2015 г. они составили 217 млн рублей, за 9 месяцев 2016 г. — 157 млн рублей.
Задолженность предприятия при этом снижается. В 2015 г. по сравнению с 2013 г. кредиторская задолженность по налогам и сборам и перед государственными фондами уменьшилась на 338,7 млн рублей (или 58,3%). На 1 октября 2016 г. сумма основного долга перевозчика составляла 198,7 млн рублей, штрафы и пени — 24,3 млн рублей.
Как отмечают в КСП, предприятие совместно с профильным департаментом составили план мероприятий по повышению эффективности деятельности МКП «ГЭТ».
За счет роста доходов от перевозок пассажиров, снижения ежемесячных расходов и оптимизации маршрутов, роста доходов от сдачи в аренду мест креплений кабелей связи и имеющихся помещений чиновники планируют добиться прибавки от 172,8 млн рублей до 294 млн рублей в год.
Фото: nsk-gortrans.ru
