Трещина на ул. Большевистской появилась в минувшие выходные на том же месте, где в ноябре треснула и просела проезжая часть. Грунт ползет неподалеку от строящегося комплекса «Снежная миля». В понедельник трещина начала увеличиваться. Остановку общественного транспорта пришлось перенести на 170 м по ходу движения.
Просадка проезжей части автодороги на ул. Большевистской обусловлена комплексом причин.
«Первая — инженерная геология. Вторая — нарушение технологии производства работ. Где-то, по-видимому, существовали ошибки в проектировании жилкомплекса. В таких тяжелых геологических условиях в Новосибирске опыта работы практически нет. Очень мало подрядных организации, которые могут справиться с вопросом в системе глубоких котлованов. «Снежная миля» — это долгострой. Открытый котлован стоит слишком долго. Если бы он был заполнен строительными конструкциями, просадки бы не произошло», — уточнил Александр Мысик.
Он добавил, что грунтовые воды находятся здесь на глубине 4,5-5 метров, а глубина котлована «Снежной мили» составляет 10-12 метров.
Через неделю, когда ожидается оттепель, планируется просевшую часть трассы засыпать щебнем, заасфальтировать и провести поверхностный водоотвод.
«Сегодня я связался с гендиректором «Снежной мили», — рассказал Мысик. — Он приедет в Новосибирск 9 марта на совещание в департаменте транспорта. Застройщику будет рекомендовано срочно усиливать стенки котлована. Делать он будет это за свой счет. Ему это обойдется в несколько миллионов рублей. Сегодня самое главное – добиться, чтобы у нас ни в коем случае не произошло обрушение стенки котлована. Если ничего не делать, то доля такой вероятности есть (15-20 процентов). Нужно немедленно укреплять стенки котлована».
Стабилизация, по его словам, произойдет, когда «Снежная миля» полностью поднимет весь нулевой цикл. Не будет ни этих рек, ни трещин дороги от грунтовых вод, ни просадки дороги.
По словам директора УЗСПТС, появление трещины на ул. Большевистской не стало для горвластей неожиданностью.
Фото Эльвиры Корченко
