«Главное сегодня — дать профессиональную оценку ситуации, для того чтобы локализовать негативные последствия и выработать эффективные управленческие и технические, инженерные решения», — подчеркнул Владимир Городецкий на совещании, прошедшем 10 марта.
На мероприятии представители правительства Новосибирской области, мэрии Новосибирска, федеральных, региональных, муниципальных профильных органов, застройщика «Снежной мили» на ул. Большевистской обсудили первоочередные задачи для ликвидации начавшей оседать главной трассы Октябрьского района, уже давшей глубокую трещину. Трещина на ул. Большевистской появилась 4–5 марта в том же месте, где в ноябре треснула и просела проезжая часть. Грунт ползет неподалеку от огромного котлована строящегося комплекса «Снежная миля». 6 марта трещина начала увеличиваться. Остановку общественного транспорта пришлось перенести на 170 м по ходу движения.
По словам директора МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» Александра Мысика, на образование трещины повлиял комплекс причин:
«Первая — инженерная геология. Вторая — нарушение технологии производства работ. Где-то, по-видимому, существовали ошибки в проектировании жилкомплекса. В таких тяжелых геологических условиях в Новосибирске опыта работы практически нет. Очень мало подрядных организаций, которые могут справиться с вопросом в системе глубоких котлованов. «Снежная миля» — это долгострой. Открытый котлован стоит слишком долго. Если бы он был заполнен строительными конструкциями, просадки бы не произошло».
Грунтовые воды находятся здесь на глубине 4,5–5 метров, а глубина котлована «Снежной мили» составляет 10–12 метров, уточнил Александр Мысик.
На совещании 10 марта было решено срочно начать бетонирование простоявшего несколько лет фундамента для долгостроя на ул. Большевистской. Затем установить на участке, подвергшемся просадке, специальные опоры-подкосы.
Застройщик обязан в короткие сроки разработать исчерпывающий перечень мероприятий по сохранности строительного котлована, восстановлению проезжей части и тротуаров ул. Большевистской.
«В настоящее время, в рамках предотвращения возможных негативных последствий разрушения проезжей части, перенесена остановка общественного транспорта «Гостиница «Обь». Огорожен участок просадок на проезжей части с установкой освещения и соответствующих дорожных знаков. Ежесуточно ведётся мониторинг деформаций», — сообщили в пресс-службе правительства Новосибирской области.
Но даже если и будут приняты все меры для ликвидации разрушения Большевистской магистрали, она не будет подвержена дальнейшей деформации только после того, как «Снежная миля» полностью поднимет весь нулевой цикл. Тогда, по словам Александра Мысика, «не будет ни этих рек, ни трещин дороги от грунтовых вод, ни просадки дороги».
Фото Эльвиры Корченко
