По словам вице-спикера Госдумы Сергея Неверова, для адаптирования системы «Платон» к работе было принято решение о повышении тарифа не в два раза до 3,06 рублей, а на 25% до 1 рубля 90 копеек.
Неверов рассказал об обращениях перевозчиков в «Единую Россию» с предложениями сделать работу отрасли более прозрачной и саморегулируемой. После этого, как сообщает портал «Дни.ру», лидер партии, премьер-министр Дмитрий Медведев решил лично встретиться с ними.
«Перевозчики сообщили, что система «Платон» позволяет вывести из тени добросовестных перевозчиков. По некоторым моментам они назвали эту систему несовершенной и попросили еще период для ее проработки», — сказал Неверов, добавив, что на встрече также поднималась тема штрафстоянок и поборов на дорогах. Кроме того, Неверов сообщил, что грузоперевозчики попросили ввести единую электронную накладную, по которой осуществлялись бы перевозки.
«В первую очередь, это вопрос регулирования деятельности отрасли. В данный момент нет ни ведомства, ни соответствующих законов. Вы знаете, что в 2005 году было отменено лицензирование на грузоперевозки, сегодня, по мнению грузоперевозчиков, нужно вернуться к вопросу этого регулирования», — отметил вице-спикер и рассказал о начале этой работы в профильном комитете Госдумы. Депутаты намерены в ближайшее время встретиться с перевозчиками.
«Мы договорились о том, что наши встречи будут постоянными. Все вопросы в рамках поручений правительства мы сядем и обсудим. Это полезный контакт и сфера такого общения, когда с глазу на глаз мы в Партии обсуждаем волнующие людей проблемы», – заключил Неверов.
Координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев сообщил, что приоритет в ремонте трасс за счет системы «Платон» может выбираться на основании голосования на сайте проекта.
По его словам, на встрече Медведева с перевозчиками обсуждался вопрос о контроле за расходованием средств, полученных через систему «Платон». «На интерактивную карту «убитых дорог» мы будем наносить и те дороги, которые будут ремонтироваться за счет средств, полученных через систему «Платон». Это делается для того, чтобы активные граждане смогли проконтролировать качество ремонтных работ. Также в случае каких-либо нарушений люди смогут сразу же просигнализировать об этом в Народный фронт», — рассказал Васильев.
В начале февраля правительство России подписало постановление «Об изменении коэффициента, применяемого при расчете размера платы для транспортных средств массой свыше 12 тонн». Согласно тексту документа, тариф «Платона» останется неизменным до 15 апреля 2017 г. Система «Платон», обеспечивающая взимание платы с большегрузов массой выше 12 тонн за проезд по федеральным трассам, действует с 15 ноября 2015 г. Изначально предполагалось, что тариф в 1 рубль 53 копейки за один километр пути, установленный на время внедрения системы, будет повышен с 1 марта 2016 г. до 3 рублей 6 копеек. Однако позднее было решено отсрочить индексацию.
Фото: totpp.ru
