В ходе заседания представитель Ксензова (сам экс-начальник подземки в суд не пришел) настаивала на том, что увольнение по ч. 2 ст. 278 ТК РФ (увольнение по инициативе работодателя) возможно по представлению аттестационной комиссии, которая по ее мнению, не проводилась. Кроме этого, пояснила она, статья предусматривает «безвиновное увольнение» и задала вопрос: Почему в СМИ со стороны руководства мэрии Новосибирска были озвучены «иные причины увольнения Ксензова»?
Представитель ответчика пояснил, что статья 278 ТК РФ не предусматривает изложения мотивов увольнения, а аттестационную комиссию мэр Новосибирска собирал, чтобы обсудить свое решение. По его мнению, процедура увольнения Ксензова была соблюдена. Представитель ответчика также пояснил, что распоряжение мэра о расторжении трудового контракта с Ксензовым было получено 20 марта. В этот же день были подготовлены уведомления — одно — о необходимости явки в отдел кадров для ознакомления с распоряжением, второе — для получения трудовой книжки.
По этому поводу представитель Ксензова дала пояснения, что уведомления в адрес метрополитена не поступали. «Там электронный документооборот, все телефонограммы и поступающие уведомления регистрируются. Обозначенных представителем ответчика уведомлений в адрес метрополитена не поступало», — заявила она.
Андрей Ксензов был уволен с должности начальника городского метро распоряжением мэра Новосибирска от 20 марта. Поводом для прекращения рудовых отношений послужило нарушение финансовой дисциплины, пояснил на следующий день в радиоэфире глава города Анатолий Локоть.
По информации НДН.инфо, к отмеренным Ксензову 180 тысячам рублей зарплаты он прибавил еще 100 тысяч рублей премии ежемесячно. Это подтвердила проверка, проведенная муниципальной комиссией.
После увольнения начальника Новосибирского метрополитена Андрея Ксензова, мэрия начала проверку руководителей МУПов на предмет соблюдения финансовой дисциплины. В начале апреля Ксензов обжаловал решение о своем увольнении, потребовав восстановить его в должности и компенсировать время вынужденного простоя.
7 апреля руководителем новосибирского метро стал начальник службы безопасности новосибирской подземки, экс-глава регионального погрануправления ФСБ Аркадий Чмыхайло.
Фото: overgraph.ru
