Истребитель И-16 — одномоторный поршневой истребитель-моноплан 30-х годов, созданный в ОКБ Поликарпова. Первый в мире серийный высокоскоростной низкоплан с убирающимся шасси. Основные материалы — дерево, алюминий, конструкционная сталь. Сохранившиеся экземпляры моноплана — огромная редкость. Самый известный — в музее на Поклонной горе.
И-16 производился на нескольких заводах, в том числе в самом Новосибирске — на заводе им. Чкалова. Всего в столице Сибири было сделано более тысячи самолетов этого типа. Долгое время И-16 практически не имел конкурентов по скорости и маневренности, что показали уже первые боевые столкновения в Испании. К началу Великой Отечественной войны устарел из-за низкой скорости, однако в руках опытных пилотов продолжал быть опасным оружием за счет своей высокой маневренности. Именно на И-16 утром 22 июня 1941 был сбит первый фашистский самолет.
«У нас остались детали от разных отреставрированных самолетов, которые нельзя поставить на летную машину, поэтому мы их ставим на музейный вариант. В основном обломки самолетов были найдены в Тверской области, Карелии и на Северо-Западе России», — рассказал Владимир Бернс.
Как сообщил пресс-секретарь НГТУ Юрий Лобанов, над самолетом были проведены следующие работы: весь деревянный фюзеляж сделан заново, остальные детали добавлены от других найденных самолетов. Воссозданный самолет будет выставлен в музее военной техники в городе Верхняя Пышма Свердловского области.
Ранее фирме «Авиареставрация» и сотрудникам НГТУ уже удалось восстановить до летного состояния два сбитых Ил-2 времен войны, появление которых сейчас является одним из центральных событий на мировых авиашоу и авиасалонах.
