Ушедший из мэрии после серии скандалов в 2015-м Валерий Жарков возвращается в качестве руководителя муниципального Центра организации дорожного движения.
Городской Центр организации дорожного движения возглавил Валерий Жарков — человек с богатой биографией, главные взлеты в карьере которого пришлись на время градоначальствования в Новосибирске Владимира Городецкого. При нем Жарков занимал пост вице-мэра.
После прихода к власти в городе Анатолия Локтя Жарков остался при должности — возглавлял городской дептранс. Но ненадолго. В августе 2015-го он ушел в отпуск с последующим увольнением.
Как писал тогда НДН.инфо, отставка Жаркова была «добровольно-принудительной» на фоне ряда скандалов в дорожной отрасли — в частности, вокруг судебных тяжб с подрядчиком строительства Бугринского моста, затягивания сроков сдачи и удорожание проекта развязки на ул. Петухова, задержания за взятку начальника Центра управления городским автоэлектротранспортом Арама Суваряна и т.д. С тех пор в мэрии еще дважды менялся начальник «транспортного цеха».
В 2017-м Жарков возглавил специально созданное для строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске областное ГКУ «Мост». Но в 2019 году оставил этот пост. С тех пор о его публичной деятельности ничего известно не было.
Меж тем скандалы продолжали сотрясать центры управления транспортом и организации дорожного движения и в 2022 году. Причем как в городе, так и в области.
В мае под уголовное преследование попал руководитель Центра управления городским автоэлектротранспортом Александр Руденко. Именно он в свое время сменил оскандалившегося Арама Суваряна. В 2020 году Руденко оказался одним из самых состоятельных директоров муниципальных учреждений. Согласно декларации о доходах, в тот год он заработал 6,8 млн рублей.
А в декабре Ленинский районный суд отправил под стражу начальника уже областного «Центра организации дорожного движения» (ЦОДД) Вячеслава Трещева. Трещева брали с поличным сотрудники СК и ФСБ в момент передачи взятки в 1,2 млн рублей.
Олег Петров
