По словам Анатолия Костылевского, дорожный фонд ожидает увеличение доходов от «акцизной составляющей» — акцизы на топливо будут увеличены в следующем году. По программе БКД Новосибирская агломерация продолжит получать по миллиарду рублей в год из федерального бюджета. И еще плюс 1,3 млрд рублей на 2019 г. на нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД, БКД является частью этого нацпроекта, финансирование при этом будет единым).
Он также рассказал об увеличении доходов дорожного фонда на 249 млн рублей за счет штрафов от автоматической фиксации нарушений ПДД. Деньги от водителей-нарушителей, в частности, идут на разметку, почтовые расходы и покупку новых камер фото- и видеофиксации, уточнил министр.
Он уточнил, что у министерства есть задача — увеличить число камер фиксации ПДД в области вдвое. Ставит такую задачу Росавтодор, добавил Анатолий Костылевский.
Зампредседателя транспортного комитета Заксобрания Сергей Титков возразил такой активности в части повсеместной установки камер автоматической фиксации. Сославшись на позицию спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко, Титков заявил, что камеры не должны висеть на каждом столбе.
«Нужно разбираться, куда деньги идут, кто этим занимается — говорит Титков. — На почтовые расходы, на аппаратуру, а на безопасность денег постоянно не хватает…»
Глава Минтранса уточнил, что на камерах на каждом вложенном рубле зарабатывается три.
Но это, говорит Костылевский, не первоочередная задача: «Первая задача — обеспечение безопасности на дорогах. Нам нужно вдвое сократить количество ДТП и уменьшить количество погибших на 100 тысяч населения с 9,73, что есть сегодня, до 3,9 к 2025 г.»
Анатолий Костылевский уверяет, что там, где стоят камеры фиксации ПДД, очаги ДТП исчезли.
