С 9 декабря на Октябрьском мосту проводится дорожный ремонт, водителям необходимо быть внимательными. В зимний период текущий ремонт дорог проводится с использованием инфракрасного площадного разогревателя – устройства для ямочного ремонта (УЯР).
Как объяснили в мэрии, эта машина с инфракрасным излучением разогревает повреждённую поверхность, высушивая её. Затем подготовленная яма заполняется холодной смесью с повышенным содержанием битума и разогревается установкой, после чего утрамбовывается в монолитную структуру.
«Дорожные службы оперативно отреагировали на сложившуюся ситуацию, связанную с повреждениями на дороге из-за изменения температур, и находятся в полной готовности для быстрой реакции на изменения погодных условий», – прокомментировал и. о. заместителя начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Юрий Сердюк.
С 9 декабря ремонт Октябрьского моста проводится с использованием данной установки как в дневную, так и в ночную смены. А сегодня работы будут проходить в ночное время, чтобы не затруднять движение транспорта. Работы планируется завершить до 15 декабря.
Добавим, что состояние Октябрьского моста давно и серьезно тревожит специалистов. Трещины в элементах были обнаружены здесь экспертами еще в 2007-м году, но ремонт его металлоконструкций ни разу не проводился. Сейчас ситуация, скорее всего, ухудшилась.
Кстати, Новосибирск до середины 50-х годов не имел постоянного автомобильного моста через Обь: летом два берега связывал временный понтонный мост, зимой — ледовая переправа.
Однако для растущего города этого было недостаточно, и еще в 30-е годы власти задумались о строительстве моста. Был даже подготовлен первоначальный проект, но начавшаяся Великая Отечественная война не позволила его реализовать.
В 1951 году к проекту вернулись. Для движения мост открылся в 1955 году. Он был назван Октябрьским, но, поскольку деньги на строительство собирали всем миром, в народе прижилось другое название — Коммунальный. Оно и сейчас популярнее официального.
Общая длина конструкции составляет 2,3 километра, а длина пролетов над водой — 840 метров. Первоначально Коммунальный мост имел четыре полосы для движения транспорта — по две с каждой стороны, а по центру проходили трамвайные пути. Их убрали в 90-е годы, когда количество автомобилей начало расти.
