По предварительным данным, срок сдвинут на полгода. Дальнейшего увеличения сроков постараются не допустить благодаря ряду принятых мер, рассказал московским журналистам на пресс-конференции губернатор Андрей Травников.
По словам Травникова, в 2020 году готовятся решения, чтобы выйти из вечного переноса сроков. Губернатор отмечает, проект Восточного обхода находится на финансировании Росавтодора и Минтранса России.
Как поясняет Андрей Травников, сроки постоянно переносятся из-за первоначальной нехватки ресурсов и недостаточного темпа строительства.
Напомним, недавно на Восточном обходе закончили надвижку правой ветки моста через Иню. Специалисты отмечают, что это самый важный и сложный этап строительства.
Левую сторону сооружения надвинули еще в октябре 2019 года. В среду 25 декабря завершилась надвижка правой стороны, сейчас мост имеет очертания готового сооружения. Общая длина надвижки 463,2 м, масса 1190 тонн.
Строительство Восточного обхода началось в 2013 году. Дорога соединит Северный объезд с Чуйским трактом через Гусинобродское шоссе.
По мнению специалистов, развязка снимет часть транспортного потока с улицы Большевистской и Бердского шоссе. При этом сроки строительства Восточного обхода постоянно сдвигались. Ранее сообщалось, что они продлены до 2021 года.
