В проекте говорится, что механизм увеличит желание пользоваться общественным транспортом в крупных городах. Стратегия предполагает, что в населенных пунктах жители станут чаще ездить на велосипедах, самокатах, а в районах массовой застройки будет активно развиваться внеуличный транспорт: метро и легкий рельсовый транспорт.
Общественный транспорт через 15 лет станет бесплатным, если внедрить механизм «пользователь платит». То есть с 2025 года начнут взымать плату с пассажиров за проезд по дорогам регионального значения, а с 2035 года — со «всех категорий пользователей дорог». К сожалению, в стратегии не уточняется, будет ли платным проезд на личном автомобиле по всем видам дорог.
Напомним, что предыдущая версия транспортной стратегии была утверждена в 2013 году. По итогам ее реализации Минтранс сделал вывод: пока у жителей России общественный транспорт пользуется меньшей популярностью, чем личный. Источник РБК, близкий к кабинету министров, рассказал, что финальный вариант нового проекта будет внесена в правительство в феврале 2021 года.
