Каждый день автобусная остановка и железнодорожная станция, расположенные здесь, принимают тысячи людей как из области, так и из соседних регионов. Вместо эстетичного, грамотно спроектированного пространства их встречает неблагоустроенная территория. Корреспондент НДН.инфо прогулялся по территории Речного вокзала, чтобы оценить состояние улиц крупного транспортного узла, а также поговорил с архитектором-урбанистом о возможностях решения сложившейся проблемы.
Снег сошёл вместе с асфальтом
Весна – время открытий. Так и в районе новосибирского Речного вокзала из-под растаявшего снега взору сибиряков открылся разбитый асфальт. Ямы на дороге, как на зло, появились там, где люди ходят чаще всего.
Так, неровности дорожного полотна заметны рядом с выходами со станции метро и железнодорожной платформы, где до позднего вечера сохраняется высокий поток пассажиров. Трещины в асфальте провоцируют возникновение луж и грязи, что становится наиболее актуальным весной. К тому же, качество уборки мусора после схода снега оставляет желать лучшего.
Мусорные горы
Упоминая качество уборки мусора, стоит обратить внимание на график вывоза отходов из уличных урн на станции и остановке. Складывается впечатление, что его вовсе нет. Пассажиров встречают переполненные мусорные баки. О раздельном сборе мусора и речи не идёт. Все виды отходов стойко принимает одна урна, хотя ещё недавно в городе действовала программа по сортировке. Куда подевались цветные контейнеры, которые прививали гражданам осознанное отношение к переработке отходов — неясно.
Разрушенные шуц-линии на выходе из подземного перехода
На наш взгляд, качество благоустройства территории заключается в том числе в создании возможности комфортного перемещения людей с инвалидностью. Михайловская набережная в этом плане адаптирована для этого как нельзя лучше: здесь есть и спуски для маломобильных граждан, и тактильно-визуальные разметки для слабовидящих. Однако, как дойти до этих «благ цивилизации» сибирякам с ограниченными возможностями здоровья — остаётся загадкой.
На выходе из подземного перехода в сторону набережной вместо шуц-линий, которые должны помочь пройти слабовидящим горожанам до прогулочной зоны, расположены траншеи с кусками тротуарной плитки внутри.
«Среда не приспособлена для маломобильных групп населения (люди на инвалидных колясках, родители с детскими колясками, люди с тяжёлыми сумками)», – прокомментировал архитектор-урбанист Вячеслав Удинцев.
«Хотелось бы видеть благоустройство площади между метро и станцией Речной вокзал. Например, там можно установить скамейки, посадить деревья, организовать летние кафе, привести киоски с едой к единообразному стилю с точки зрения дизайна. Также в плане транспортно-пересадочного узла хотелось бы увидеть обустроенную трамвайную остановку и общий стиль сооружений, расположенных рядом», – добавил спикер.
Добавим, что, согласно данным, опубликованным на сайте Министерства экономического развития Новосибирской области, в 2024 году Новосибирск занял первое место среди других городов Сибирского федерального округа по туристическим поездкам и восьмое место среди российских.
Но, несмотря на эти показатели, остается важным и мнение самих туристов о нашем городе. Какое впечатление останется в их памяти, когда они увидят состояние одного из крупнейших транспортных узлов?
Но ладно, туристы, а как же горожане? Кто позаботится об их комфорте? Нам остаётся только гадать и разглядывать неухоженные территории и кучи мусора в надежде, что ближайшем будущем ситуация изменится. Редакция НДН.инфо направила запрос в мэрию Новосибирска с просьбой прокомментировать ситуацию.
Там ответили, что в этом году ремонтные работы на Речном вокзале не планируются в связи с отсутствием выделенных бюджетных средств. Как отметили в городской администрации, шуц-линии требуют не ремонта, а полной замены, что возможно только при включении объекта в программу финансирования.
Кроме того, ремонт лестницы к остановке «Речной вокзал» по улице Восход запланирован летом 2025 года, в случае, если на это выделят денежные средства.
Фото и текст: Татьяна Трашкова
