В пятницу, 13 мая 1949 года, пассажирский Ил-12 компании «Аэрофлот», выполнявший рейс Москва-Красноярск, разбился под Новосибирском. Редакция НДН.инфо с помощью платформы «AirDisaster.ru» вспоминает, как это было.
По данным сайта, самолёт был совсем новый. Его выпустили за два месяца до случившегося – 14 марта 1949 года. На момент описываемых событий его налет составлял всего 51 час. На борту находилось 20 пассажиров и 5 членов экипажа.
В пути самолёт совершал промежуточные остановки, одна из которых пришлась на Омск, а следующей должен был стать Новосибирск. Как следует из материалов дела, диспетчер в Омске трижды получил предупреждение, что по Новосибирску прогнозируют грозу. Однако до экипажа эту информацию он не донёс и спокойно разрешил вылет.
Когда авиасудно долетело до Новосибирска, пилоты обратились с запросом на вход в зону аэропорта, но в связи возникали помехи из-за сильной грозы. В это время в городе погода начала ухудшаться: небо затянулось облаками, пошёл ливневый дождь с градом и начался шквалистый ветер.
Только спустя час сотрудники аэропорта все же смогли ответить. Все это время самолет был вынужден летать по кругу. Диспетчер разрешил выполнение подхода со снижением до 700 метров. После, через две минуты, с борта пришло последнее сообщение: «Вошел в облачко, временами просматриваю землю».
Как оказалось, «облачко» оказалось тыловой частью мощного грозового облака. Попав в него, самолёт начало бросать вверх-вниз и из стороны в сторону. В этот же момент второй пилот и бортрадист потеряли сознание от поражения грозовым разрядом, что позже подтвердило вскрытие. При этом, второй пилот зажал штурвал. Это вызвало затруднения в управлении самолетом.
Находившиеся в сознании командир экипажа и бортмеханик решили попытаться выйти из грозы и резко развернули судно вправо. Самолёт с большим наклоном набок начал снижаться. Ему удалось выйти из опасной облачности, однако он угодил в новую ловушку — сильный ливневый дождь с крупным градом и шквалистым ветром.
Судно так и снижалось с большим креном до столкновения с землей на расстоянии в 12 км от аэропорта. В итоге Ил-12 разрушился и загорелся. К сожалению, все 25 человек погибли на борту.
Специальная комиссия, которая расследовала катастрофу, подтвердила, что причиной произошедшего стало попадание самолёта в грозовое облако, а также поражение второго пилота и бортрадиста ударом молнии. Также, по мнению специалистов, командир экипажа и бортмеханик оказались в панике, а погодные условия их дезориентировали окончательно.
Екатерина Павлюх
