На данный момент ведутся проектные работы, на их выполнение областное правительство выделило 160 млн рублей.
«Если брать во внимание развитие зон повышенной деловой активности по обоим берегам Оби, то цена проекта вырастет до 80 млрд рублей, — уточнила Ольга Молчанова. – Четвертый мост – один из примеров государственно-частного партнерства. Сейчас интерес к инвестированию выразили несколько крупных российских банков, причем, планируется создание банковского консорциума для финансового обеспечения строительства».
Новосибирская область не первый год входит в первую пятерку регионов России по развитию государственно-частного партнерства. «Минтранс РФ поддерживает строительство четвертого моста через Обь, — подчеркнула Ольга Молчанова. – В эффективности нашей работы федералы смогли убедиться на примере строительства Бугринского моста. Новосибирск – первый город России, где такое сооружение возведено по заказу муниципалитета, а не Минтранса РФ, хотя и с участием федеральных денег».
Власти рассчитывают, что четвертый мост вкупе со строящимся Восточным обходом сделают Новосибирск еще более привлекательным с транспортно-логистической точки зрения. Здесь планируется создание аналога логистического парка, что на западном выезде из города. При этом на восточном выезде, в отличие от «бюджетного» западного, площадки строятся на средства инвесторов.
