В этом году на озере Хорошее в Карасукском округе Новосибирской области провели уникальную операцию по подъёму легендарного советского автомобиля Урал-ЗИС-355. В водоёме возле села Хорошее советская техника пролежала 49 лет. За эти годы грузовик стал местной достопримечательностью и «призраком» засушливого лета: он появлялся над водой, когда озеро значительно мелело.
Последние годы озеру, как говорится, не везёт. Сначала дамба не справилась с потоком воды, прибывающей из озера Песчаное, резко поднялся уровень водоёма. Жители села Хорошее Хорошенского сельсовета забили тревогу. Для предотвращения подтопления населённого пункта на берегу выкопали метровый ров. Его быстро размыло, но за сутки уровень водоёма упал: вода уходила через небольшое озеро Хорошёнок в реку Алтайского края. Дамбу восстановили, установили оптимальный объём воды, который старались удерживать, чтобы вновь не смыло насыпь возле дамбы.
Вот тогда над водой на мелководье, в так называемой Тихой зоне, появился «призрак» — затонувший ЗИС-355. Грузовик «обнажило» наполовину. О нём вновь заговорили.
Подобраться к нему нелегко: с берега со стороны Алтайского края нужно идти минут тридцать по пояс в воде, по илистому дну и камышу. Либо заплывать с озера. Появившийся автораритет рыбаки фотографировали, снимали видео.
Вновь вспомнились легенды о загадочном советском грузовике. Местные жители долгие годы гадали: это легендарная «полуторка» либо прошедший дорогами войны ЗИС-5, а может — поздний ЗИЛ-157 или ЗИС-355? Машина с годами так и стала призраком засушливого лета.
По одной из сельских легенд, в 80-х или даже раньше с алтайской стороны в озере затонул именно ЗИЛ-157 «Трумэн». Этот грузовик ещё с круглыми крыльями — наверное, поэтому многие считали, что в озере именно советский ГАЗ — «полуторка». Поговаривали, якобы водитель из Алтайского края случайно заехал в озеро Хорошее с берега, грузовик не смогли вытащить, он там и остался на зиму, а затем и на многие десятилетия.
Вспоминали, что со дна озера как-то вытаскивали утопленный трактор. Рыбак Сергей из Карасука, но рождённый в селе Хорошее, рассказал, что как-то его одноклассник нашёл в водоёме мотоцикл ИЖ-49. Он его разобрал, почистил, собрал — тот даже завёлся и послужил новому «хозяину».
У старожилов была своя версия появления машины в озере.
— Когда озеро Хорошее было небольшим, на том берегу располагалась небольшая алтайская деревня Молгурт. В 1955 году построили плотину, вода начала подниматься, населённый пункт постепенно затапливало. Люди разъехались, а этот грузовик просто остался стоять на месте, — рассказал местный житель, глава территории Юрий Гладков.
По его мнению, озеро давно стало достопримечательностью Карасукского округа и Новосибирской области. Летом здесь отдыхают более 5 тысяч человек. И большинство — жители различных городов: из Тюмени, Красноярска, Кузбасса, Хакасии, Алтая и соседних регионов. Привлекают их рыбные места и водоём, расположенный вдалеке от производств. Вот тогда его решили «спасти».
Сделать утонувший советский автомобиль частью коллекции ретро-техники округа давно мечтал коллектив Детско-юношеского центра Карасукского округа под руководством Валентина Цыганкова. В прошлом году появилась возможность вытащить остатки корпуса, хотя это было непросто. Но инициативу поддержали администрация Карасукского муниципального округа, спасатели отрядов из Карасука и Куйбышева.
Спасатели-водолазы Куйбышевского поисково-спасательного отряда провели сложнейшие подводные работы. Они подняли из воды сохранившуюся ходовую часть Урала-ЗИС-355. Совместно с местными коллегами погрузили на плавучую платформу, которую, к слову, сделали работники ДЮЦа. На баркасном катере спонсора-предпринимателя доставили на противоположный берег, около села Хорошее.
Тяжёлую находку спасатели и коллектив центра погрузили на грузовую технику. На все работы потребовалось два дня.
Озеро Хорошее лишилось своего памятника под водой, который практически за полвека оброс легендами.
ЗИС доставили в Карасук, на территорию Детско-юношеского центра. Работы предстоит немало: частично сохранилась ходовая часть и два колеса, остальное придётся восстанавливать.
«По бамперу и двигателю определили точную марку — это Урал-ЗИС-355, это подтверждает и сохранившаяся еле заметная надпись — «УралАЗ». Такие грузовики изготавливали ещё с деревянной кабиной, а дверцы были обшиты жестью», — пояснил руководитель ДЮЦ Валентин Цыганков.
Тайна очевидца
В это время с интересом вновь заговорили о раритетном грузовике. Карасучанин Евгений Анокин выслушал различные версии о «памятнике» озера Хорошее. Он молчал 49 лет, а в этом году решился рассказать историю. Ведь он сам стал очевидцем момента, когда ЗИС встал на полувековой «постамент».
В 1976 году он работал водителем в железнодорожном предприятии ПМС-216. В то время автомобили были ещё роскошью, работников-мужчин объединяла любовь к рыбалке. Они частенько просили у руководителя грузовик, чтобы добраться из Карасука до Хорошего. В выходной день на ГАЗ-51, вооружившись рыболовными снастями, отправились в путь на «Николаевку». Именно так называлась деревушка рядом с озером Хорошее — населённого пункта давно нет, а его имя так и прилипло к части берега со стороны Алтайского края.
«Приехали на Николаевку, выгрузились. Я и сам с удочкой сел — не клюёт. Кто-то из мужиков предложил перебраться в Тихую зону. А что? Поехали. Машину загнал на лёд, но недалеко. Рыба попёрла. К обеду жарища поднялась, мы шубы поскидывали. Сидим. Летит Урал-ЗИС. Прошёл мимо моего автомобиля — и на метров двести дальше. Оп, у него «зад» провалился. Водитель и пассажиры — рыбаки ко мне бегут: «Давай, парень, выдерни». И тут же появляется ещё один такой же грузовик. Он притормозил вовремя, но лёд под ним всё же треснул», — поделился воспоминаниями Евгений Анокин.
Карасучанин быстро отогнал свою машину на берег, от греха подальше. Добавил, что даже по берегу было непросто ехать: препятствием был весенний рыхлый снег.
Водители «ЗИСов» смогли вытащить ближний к берегу автомобиль.
Евгений припоминает, что по разговорам это были приехавшие неудачно на рыбалку дорожники из Краснозёрского района.
«Часов шесть вечера мы выдвинулись домой, нужно было выбраться до хорошей дороги до темна. Потом знакомые рыбаки, кто там же был, говорили, что «Кировец» пригнали, выдернули один ЗИС, а второй там так и остался в озере», — добавил он.
Раритетный советский грузовик, обросший за 49 лет легендами, будут восстанавливать. В будущем он займёт место на Мемориале Трудовой Славы. С имеющимися остатками металла поработают мастера ДЮЦ. Попытаются найти к ЗИСу запчасти и корпус, чтобы «призрак» озера Хорошее стал музейным макетом. Старшему поколению советский автомобиль напомнит их трудовую молодость, а молодёжь сможет посмотреть и потрогать уникальную технику.
Ольга ЛЕВИНА
