Бензиновый апокалипсис, похоже, подарил российскому гужевому транспорту вторую молодость.
По данным Росстата на 22 июня, средняя цена АИ-92 составляла 67,54 рубля, а АИ-95 — 73,20 рубля. С начала года топливо подорожало почти на 10% — вдвое быстрее официальной инфляции. Водители в панике скупают канистры, а в соцсетях множатся мемы (и вполне реальные фото и видео) про пустые заправки и очереди.
На этом фоне в интернете всё чаще звучит ироничный вопрос: а не пора ли пересесть на гужевой транспорт? Ещё в прошлом году блогеры с серьёзным лицом перечисляли его преимущества: не нужен бензин, не нужны права, отсутствие утильсбора и даже «способность размножаться». Правда, есть и минусы: зимой лошади нужно тёплое помещение, а запас хода на одной «заправке» оставляет желать лучшего.
А между тем, возможно, стоит реанимировать вопрос правил движения гужевых повозок. Напомним, в списке разрешённых к использованию животных значатся лошади, волы, верблюды, ослы, олени и даже собаки. С 1 сентября, к слову, в России станут обязательными электронные перевозочные документы — и фермеры уже бьют тревогу, что гужевой транспорт может выпасть из правового поля.
А пока водители смеются (сквозь слезы), напомним: по ПДД управлять гужевой повозкой можно с 14 лет, двигаться только в один ряд и возможно правее. Обгонять тихоходные повозки разрешено даже под знак «Обгон запрещён». Штрафы, правда, тоже есть — до 7 500 рублей.
Так что, если в ближайшее время на дороге встретите телегу с табличкой «Тихоходное транспортное средство» — не удивляйтесь. Возможно, её владелец просто решил не тратить 73 рубля за литр.
Ранее мы писали о чат-ботах, в которых можно жаловаться на самокатчиков.
Елена Романова
