Рынок грузоперевозок в России продолжает лихорадить. По данным биржи ATI.SU, с конца мая цены на логистические услуги выросли на 17,5%, а в годовом выражении — на 28,8%. Отдельные направления, такие как Великий Новгород — Санкт-Петербург, Иркутск — Новосибирск и Екатеринбург — Казань, подорожали более чем в полтора раза.
Как пояснил основатель и директор биржи Святослав Вильде, главная причина — не столько банкротства игроков, сколько последствия топливного дефицита. Водители часами стоят в очередях на АЗС, отказываются от заказов из-за отсутствия топлива или опасаются работать в минус, сообщает Forbes.
Многие перевозчики уходят с дальних маршрутов, переключаясь на внутригородские и пригородные рейсы, где риски остаться без топлива ниже. В цену теперь закладывают не только подорожание бензина, но и рост издержек. Усугубляют ситуацию усиление таможенного контроля, сворачивание параллельного импорта и новые требования к перевозкам.
Ранее мы писали о том, что очереди на АЗС стали угрозой для летнего туризма в России
Вера Ветрова
