Учёные из Новосибирского государственного университета (НГУ) и Института катализа Сибирского отделения РАН разработали новый способ создания катализатора, который помогает перерабатывать пластиковые отходы в топливо. Эта технология уже успешно используется на производстве компании «Ониум плюс».
Пластиковые отходы содержат много разных веществ, которые сложно перерабатывать обычными способами. Задача исследователей была в создании катализатора, который поможет превратить это сырьё в топливо, которое не будет засорять двигатели и сможет работать при низких температурах.
«Мы разработали группу катализаторов, способных в зависимости от состава пиролизного масла превращать его в моторное топливо», — пояснил ассистент кафедры физической химии ФЕН НГУ, аспирант НГУ, младший научный сотрудник Института катализа СО РАН Всеволод Вдовиченко.
Новый катализатор состоит из двух частей: металла и специального материала, который помогает улучшать свойства топлива. Учёные исследовали разные материалы, включая одномерный цеолит ZSM-23, который делает топливо лучше и приближает его к стандарту авиационного керосина.
Сейчас учёные получили патент на метод создания таких катализаторов. Они также подали заявку на использование этих катализаторов для переработки пластиковых отходов.
Екатерина Воробьева, ещё один автор разработки, рассказала, что был выбран способ, при котором сначала перерабатываются отходы, а затем используется катализатор. Этот метод проще и доступнее, чем другие. В лаборатории использовали маленькие трубки и частицы катализатора определённого размера. Задача была создать прочные частицы, которые не будут крошиться и образовывать пыль.
Учёные предложили несколько способов приготовления катализаторов, включая гранулирование и распылительную сушку.
Ранее мы рассказывали, что в Новосибирском метро запустили тематический вагон к юбилею ННИИТО.
Татьяна Картавых
