Обращение участников специальной военной операции взял в проработку комитет Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике.
Об этом сказал сегодня, предваряя рассмотрение основных вопросов повестки заседания, председатель комитета Валерий Ильенко. Он поблагодарил участников СВО – участников проекта Законодательного Собрания Новосибирской области «В одной команде со СВОими» за совместную работу и взаимодействие. «Андрей Анатольевич Бритик, Армен Мкртичевич Маргарян и Вячеслав Анатольевич Тыщенко, – назвал Валерий Ильенко ветеранов боевых действий, присутствующих в зале. – Мы работаем с ними на заседаниях комитета и, кроме того, они постоянно на связи, мы с ними постоянно в контакте».
По словам главы транспортного комитета, от участников спецоперации поступил вопрос о порядке прохождения медосмотров при продлении (замене) водительских прав из-за истечения срока их действия. «На территории Новосибирской области во всех муниципальных образованиях можно пройти шоферские комиссии, – проинформировал Валерий Ильенко о результатах предварительной проработки ответа на обращение. – Что касается заключения нарколога, то, условно говоря, если нет такого специалиста в Краснозёрском, к примеру, районе, человека отправят в Карасук. Механизм отлажен. А предложение на законодательном уровне рассмотреть вопрос о продлении водительских удостоверений участников СВО до окончания спецоперации мы будем рассматривать. Совместно с другими специалистами дополнительно поработает над этой темой».
Автор обращения в комитет Законодательного Собрания по транспортной, промышленной и информационной политике, участник спецоперации Андрей Бритик прокомментировал, что о проблеме ему сказали военнослужащие: «Они приезжают в отпуск, как правило, на 10-14 дней, и за этот срок поменять водительское удостоверение нереально. Нужна запись к врачам плюс результаты анализов – вся процедура занимает несколько дней. Человек, возвращаясь домой за год-полтора всего на 10-14 дней, хотел бы с семьей провести это время. А когда удостоверение перестаёт действовать, они не могут управлять транспортом. Там их за день могут остановить раза четыре: военная полиция, военная инспекция, ГИБДД, комендатура… Боевые единицы, которые готовы работать на транспорте, по истечении срока действия удостоверения не имеют права сесть за руль».
Андрей Бритик привёл реальный пример: «Мой командир полка, полковник, приехал в отпуск в начале сентября. Записали его к специалистам на октябрь. То есть ему в октябре нужно будет снова приехать, но не получится, он на операции сейчас. Я об этой проблеме не знал. Стал мониторить – действительно, всё актуально. Обратился к Валерию Павловичу Ильенко. Какие-то ситуации экстренно решили, кому-то персонально помогли, но ситуация в общем остаётся сложной. Есть ещё просьба от участников СВО: продлить действие прав после увольнения из армии на полгода. Потому что увольняются, как правило, с определёнными медицинскими проблемами, и хотя бы полгода нужно, чтобы восстановиться и предпринять действия по продлению срока водительского удостоверения».
