Кроме грубых нарушений технологии у «Вагонной ремонтной компании-1» и «Вагонной ремонтной компании-3» не оказалось разрешения на работу контрольного пункта по ремонту автотормозного оборудования, тележечного и колесно-роликового участков. Не соблюдались условия хранения колесных пар, при ремонте использовались контрафактные запчасти. А оборудование не имело технической документации.
По результатам проверки было возбуждено семь административных дел по ч. 6 ст. 11.1 КоАП РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта…). В адрес руководства ВРК-1 и ВРК-3 направлены предписания об устранении нарушений.
«Из-за грубых нарушений технологии ремонта инициирована процедура приостановления действия условного номера клеймления ВРК-3. Без номера организация не имеет права осуществлять свою деятельность. Это крайняя мера. Соответствующая информация направлена в Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Дальнейшее решение будет приниматься там», — пояснили НДН.инфо в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Фото: trportal.ru
